Geely представила миниатюрную копию Bronco
Городской электромобиль пытается выглядеть как внедорожник благодаря ряду дополнений, включая крошечную пластиковую лестницу, установленную на рейлингах. Суббренд Geely Geometry продолжает тенденцию создания хардкорных микроэлектромобилей, выпустив новый вариант электрического ситикара Panda, который сочетает в себе привлекательность с внедорожным внешним видом, создавая атмосферу Ford Bronco, несмотря на заметную разницу в размерах.
По сравнению со стандартной Geely Panda, дебютировавшей в декабре 2022 года, версия Knight имеет несколько модифицированных компонентов экстерьера, создающих внедорожную атмосферу. Передняя панель сохранила круглые светодиодные фары, хотя теперь они интегрированы в имитацию решетки радиатора, отделанную неокрашенным пластиком, так же, как внедорожные бамперы и расширители колесных арок.
Ручки капота, рейлинги на крыше, боковая лестница и задний спойлер помогают электромобилю выделиться еще больше благодаря ярко-зеленом оттенку. Geely также добавила комплект легкосплавных дисков с пятью спицами с новым дизайном. Крошечные колеса в сочетании с обычным дорожным просветом затрудняют оправдание внешности кроссовера. Двери, рельефные крылья и светотехника перенесены со стандартного Geely Panda и хорошо сочетаются с новыми компонентами.
Эти дополнения делают Panda Knight немного длиннее, шире и выше по сравнению с его «обычным»" собратом. Тем не менее, он по-прежнему довольно мал: 3 135 мм в длину, 1 565 мм в ширину и 1 655 мм в высоту с той же колесной базой 2 015 мм.
Несмотря на небольшую площадь, в салоне могут разместиться четыре пассажира, а при сложенных задних сиденьях объем грузового отсека увеличивается до впечатляющих 800 литров. Удобства включают 8-дюймовый сенсорный экран мультимедиа, удлиненную 9,2-дюймовую цифровую приборную панель, кондиционер, новые цветовые сочетания, вдохновленные природой, и специфичный для версии рисунок обивки сидений из искусственной кожи.
Geely оснастила Panda Knight более мощным электродвигателем в своей линейке городских электромобилей, производящим 40 л.с. и крутящий момент 110 Нм. Для модели был выбран литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 17,03 кВт-ч, который обеспечивает запас хода на электричестве в 200 км в соответствии с протоколами CLTC.
Выход Geely Panda Knight на рынок Китая запланирован на начало сентября 2023 года. Ожидается, что цены будут выше, чем у стандартной версии, розничная цена которой составляет 39 900–56 900 юаней (518 тыс. — 738 тыс. рублей) в зависимости от комплектации. Главным конкурентом Panda Knight станет чуть более крупный Baojun Yep от SAIC-GM, хотя вполне вероятно, что в ближайшем будущем больше брендов последуют той же схеме и выпустят такого рода городские электрокары.
