Manhart нашел способ увеличить мощность BMW M5 в полтора раза
Автор: Юлия Иванчик, редактор
BMW, Mercedes и Audi уже много лет соперничают друг с другом, что также относится и к тюнерам. В частности, Manhart вносит значительный вклад, выпустив BMW M5, переименованный в MH5 900. «900» в названии уже в некоторой степени указывает на то, что это творение как минимум в 1,5 раза «круче» обычного BMW M5. В этой статье SPEEDME.RU расскажет о самом сильном творении, когда-либо созданном на базе 5-Series.
В качестве основы для MH5 Manhart выбрал не просто M5, а M5 Competition. В этой версии 4,4-литровый V8 уже на 25 л.с. мощнее, чем в базовой M5, а благодаря обновлениям Manhart — еще на 303 л.с. больше. Общая мощность теперь составляет 928 л.с., а крутящий момент достигает 1230 Нм.
Такая производительность является результатом иной системы управления двигателем и, среди прочего, модифицированных турбин с воздухозаборниками из углеродного волокна и новых интеркулеров. Поршни и шатуны также были заменены на те, которые способны выдерживать большую мощность. Также доступна модифицированная выхлопная система, а пилот может открывать или закрывать клапаны по своему желанию, чтобы звук либо был слышен во всей красе, либо чтобы соседи чувствовали себя спокойно.
Пока неизвестно, как скачок мощности повлияет на динамические показатели автомобиля. Очевидно, что Manhart сосредоточился не только на технологиях. MH5 900 имеет поразительную внешность с деталями из углеродного волокна по всему периметру и золотистыми полосами. Салон немецкий тюнер делает еще колоритнее. Команда из Вупперталя снабдила MH5 900, среди прочего, потолком частично оранжевого цвета со светящимися «звездами». Кроме того, в одной из вентиляционных решеток было выделено место для дополнительного экрана, который показывает, к примеру, давление турбонаддува. В Manhart MH5 900 будут преобразованы только пять BMW M5 Competition.
