Секретная миссия Porsche: компания готовит новый электрический суперкар
В 2023 году Porsche отметила свой 75-й юбилей, представив концепт электрического суперкара Mission X как свое видение будущего. С тех пор новостей о концепте не было, однако теперь генеральный директор компании прокомментировал отсутствие информации. Оливер Блюм сообщил, что решение о запуске автомобиля в производство будет принято позднее в этом году.
Шансы на запуск высоки, как отметил глава Porsche в интервью австралийскому журналу CarSales, отметив, что обратная связь после дебюта Mission X в июне прошлого года была «массово положительной».
«Это отличная мотивация для нас сделать этот автомобиль», - сказал 55-летний исполнительный директор.
Если проект будет одобрен, это станет лишь четвертым флагманским суперкаром из Цуффенхаузена, влед за 959, Carrera GT и 918 Spyder.
Porsche держала в секрете технические характеристики этого зрелищного концепта. Известно, что Mission X имеет длину около 4,5 метра, ширину 2 метра, высоту менее 1,2 метра и колесную базу 2,73 метра. Автомобиль оснащен колесами разного размера (20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади) с аккумуляторной батареей, установленной за сиденьями. При дебюте было объявлено, что суперкар имеет соотношение мощности к весу как минимум 1 л.с. на килограмм.
Porsche также заявила, что Mission X обладает более высокими показателями прижимной силы, чем у 911 GT3 RS (992), который генерирует 409 кг общей прижимной силы на скорости 200 км/ч и 860 кг на скорости 285 км/ч. Кроме того, Mission X может заряжаться примерно в два раза быстрее, чем Taycan Turbo S. Однако это было до того, как электроседан был обновлен с 270 кВт до 320 кВт.
Почти через год после своего дебюта мощность Mission X остается тайной. Согласно нескольким отчетам, утверждается, что отдача составляет около 1500 лошадиных сил, но другие источники предполагают, что она ближе к 1700 л.с., если не больше. Также неясно, сколько моторов имеет автомобиль, хотя предполагается, что как минимум два – по одному на каждую ось – для обеспечения полного привода.
Если Mission X будет запущен в производство, он станет самым быстрым дорожным автомобилем на Нюрбургринге. Рекорд, который предстоит побить, составляет 6 минут и 35.18 секунд, установленный Mercedes-AMG One.
Независимо от цены, коллекционеры станут первыми покупателями машины. Если проект будет одобрен, производство, скорее всего, будет ограничено, и все единицы могут быть распроданы до официального дебюта. Если проект получит "зеленый свет" в этом году, первые поставки клиентам вряд ли состоятся ранее 2026 года.
