Honda представила инновационную аэродинамическую технологию для повышения эффективности автомобилей
Автор: Полина Котикова, редактор
Автопроизводители всегда стремятся к инновационным способам повышения эффективности, что становится все сложнее по мере увеличения размеров и массы автомобилей. Последняя идея Honda, обнаруженная в заявке на патент в Управлении по патентам и товарным знакам США, является одной из самых оригинальных. Она включает использование «спиннеров», прикрепленных к ремням, расположенным вдоль кузова автомобиля, воздушных инжекторов и вентиляторов для изменения аэродинамических свойств автомобиля.
Патент Honda использует два ротора, соединенных ремнем. Электродвигатели приводят в движение эти роторы, что позволяет им вращаться на месте, перемещая ремень. Этот ремень расположен вдоль кузова автомобиля и может выступать дальше за его пределы, чтобы создать разделение воздушного потока. Идея заключается в том, что при ускорении ремень направляет небольшие струи воздуха туда, куда хочет Honda, создавая возмущения, которые можно использовать для управления воздушным потоком вокруг определенных частей кузова.
Для повышения эффективности Honda предусмотрела использование воздушных инжекторов и вентиляторов. На одной стороне ремня инжектор ускоряет воздух вокруг вращающегося ремня, а на другой стороне вентилятор помогает поддерживать быстрый воздушный поток. Хотя эффект от такого устройства будет минимальным, Honda предполагает, что эти устройства могут быть частью большего пакета аэродинамических решений, работающих в тандеме с традиционными аэродинамическими элементами, такими как спойлеры и крылья.
Honda отмечает, что эти устройства могут быть настроены для работы в различных сценариях в зависимости от скорости автомобиля, давления и температуры воздуха, а также формы и геометрии кузова. В будущем эти инновации могут стать частью более сложных аэродинамических решений, способствующих повышению общей эффективности автомобиля.
