Автоэксперт Ревин советует не делать запасы бензина на границе сезонов | SpeedMe
Ревин объяснил разницу между летним и зимним бензином: какой выбрать и когда
Автоэксперт Ревин советует не делать запасы бензина на границе сезонов | SpeedMe
Ревин объяснил разницу между летним и зимним бензином: какой выбрать и когда
2024-12-29 11:18+03:00
2024-12-29 11:18+03:00
2024-12-29 11:18+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Автомобильный эксперт журнала «ЗР» Алексей Ревин, предупреждает водителей о нежелательности запасания топлива в период перехода от летнего к зимнему сезону. Это связано с различиями в характеристиках зимнего и летнего бензина, в особенности с показателем давления насыщенных паров (ДНП).
«ГОСТ 32513-2013 Топлива моторные. Бензин неэтилированный» описывает данный параметр как давление паров топлива над его поверхностью в закрытом сосуде. Так, зимний бензин имеет более высокий ДНП, что делает проще запуск двигателя в холодную погоду, однако может стать причиной испорченного содержимого канистры или багажника.
Летний бензин, наоборот, характеризуется более низким ДНП, что минимизирует риск испарения в теплую погоду, но способен вызывать проблемы при запуске двигателя зимой.
Ревин отмечает, что в летний период ДНП составляет 35-80 кПа, в зимний и межсезонные — 35-100 кПа. Эксперт также напоминает водителям о необходимости использовать бензин с октановым числом, указанным в инструкции к автомобилю, вне зависимости от времени года, чтобы избежать неполадок с двигателем.
2024
Дарья Каширина
Дарья Каширина
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дарья Каширина
Автоэксперт Ревин советует не делать запасы бензина на границе сезонов
Ревин объяснил разницу между летним и зимним бензином: какой выбрать и когда
Автор: Дарья Каширина, редактор
Автомобильный эксперт журнала «ЗР» Алексей Ревин, предупреждает водителей о нежелательности запасания топлива в период перехода от летнего к зимнему сезону. Это связано с различиями в характеристиках зимнего и летнего бензина, в особенности с показателем давления насыщенных паров (ДНП).
«ГОСТ 32513-2013 Топлива моторные. Бензин неэтилированный» описывает данный параметр как давление паров топлива над его поверхностью в закрытом сосуде. Так, зимний бензин имеет более высокий ДНП, что делает проще запуск двигателя в холодную погоду, однако может стать причиной испорченного содержимого канистры или багажника.
Летний бензин, наоборот, характеризуется более низким ДНП, что минимизирует риск испарения в теплую погоду, но способен вызывать проблемы при запуске двигателя зимой.
Ревин отмечает, что в летний период ДНП составляет 35-80 кПа, в зимний и межсезонные — 35-100 кПа. Эксперт также напоминает водителям о необходимости использовать бензин с октановым числом, указанным в инструкции к автомобилю, вне зависимости от времени года, чтобы избежать неполадок с двигателем.