Не все ушли одинаково: прогноз по возвращению авто в РФ

Автор: Дарья Каширина, редактор

14 января 2026

Вопрос возможного возвращения зарубежных автопроизводителей в Россию напрямую зависит от внешних условий, прежде всего санкционной политики. Об этом заявили эксперты на ежегодной конференции Ассоциации европейского бизнеса. По их мнению, сценарий возврата возможен, но он будет выборочным и далеко не быстрым.

Председатель комитета автопроизводителей АЕБ Алексей Калицев отметил, что наибольшие шансы имеют те компании, которые даже после ухода с рынка продолжали поддерживать клиентов и дилеров, выполняли гарантийные обязательства и сохраняли деловые контакты с российскими партнёрами. Такой подход позволяет сохранить доверие и инфраструктуру, без которых полноценное возвращение практически невозможно.

В числе потенциальных кандидатов на возвращение эксперты называют японские бренды Toyota, Mitsubishi, Suzuki и Subaru, а также корейские Hyundai и Kia. Эти компании в разной степени сохранили сервисную поддержку и не разрывали связи с рынком полностью, что может упростить их повторный запуск в России при изменении внешнеполитической ситуации. При этом перспективы отдельных европейских марок выглядят значительно слабее.

По оценке экспертов, Renault и Mercedes-Benz полностью разорвали присутствие на российском рынке, включая производственные и дилерские цепочки. Восстановление таких позиций потребует существенных инвестиций и времени, что делает их возвращение маловероятным в среднесрочной перспективе.

Отдельно аналитики обратили внимание на китайские бренды, которые после 2022 года заняли значительную долю российского рынка. Несмотря на активную экспансию, их позиции нельзя считать полностью устойчивыми. Замедление внутреннего рынка Китая в 2025 году и усиление конкуренции могут скорректировать стратегию присутствия китайских автопроизводителей в России.

Возвращение зарубежных брендов — это не вопрос желания, а вопрос сохранённых мостов. Те, отметился резким уходом и разрывом связей, фактически начали всё с нуля. Японские и корейские марки выглядят наиболее реалистичными кандидатами, но даже при благоприятных условиях процесс займёт годы, а рынок к тому времени может измениться ещё сильнее.

Ранее журналисты SPEEDME.RU рассказали, что в РФ начались продажи дизельного УАЗ «Профи».