Продажи Maserati вернулись к уровням многолетней давности | SpeedMe
Maserati сократила продажи до 11 127 автомобилей
Продажи Maserati вернулись к уровням многолетней давности | SpeedMe
Maserati сократила продажи до 11 127 автомобилей
2026-02-27 14:38+03:00
2026-02-27 14:38+03:00
2026-02-27 14:38+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Maserati продолжает терять позиции на мировом рынке. В 2025 году бренд реализовал 11 127 автомобилей — на 58% меньше, чем в 2023-м. Для сравнения, в 2017 году продажи достигали примерно 49 000 машин в год.
Среди причин спада компания называет слабый спрос на кроссовер Grecale, тарифы в США и снижение интереса к западным премиальным брендам в Китае. Дополнительное давление оказало сокращение модельного ряда: в 2023 году были сняты с производства седаны Ghibli и Quattroporte, а в 2024-м — кроссовер Levante.
Ранее бренд также отказался от двигателей V8 Ferrari и перешел на четырехцилиндровые агрегаты, что повлияло на восприятие марки. Позднее Maserati заменила 2,0-литровый мотор на дефорсированный 3,0-литровый V6 Nettuno и отменила электрическую версию MC20.
В дальнейшем Maserati планирует сотрудничество с Alfa Romeo для совместной разработки моделей и оптимизации затрат. Новое поколение Levante ожидается в 2027 году, а Quattroporte — ориентировочно в 2028-м. На фоне усиления конкуренции бренду предстоит пересмотреть стратегию позиционирования и ценовую политику.
2026
Юлия Иванчик
Юлия Иванчик
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Юлия Иванчик
Продажи Maserati вернулись к уровням многолетней давности
Maserati продолжает терять позиции на мировом рынке. В 2025 году бренд реализовал 11 127 автомобилей — на 58% меньше, чем в 2023-м. Для сравнения, в 2017 году продажи достигали примерно 49 000 машин в год.
Среди причин спада компания называет слабый спрос на кроссовер Grecale, тарифы в США и снижение интереса к западным премиальным брендам в Китае. Дополнительное давление оказало сокращение модельного ряда: в 2023 году были сняты с производства седаны Ghibli и Quattroporte, а в 2024-м — кроссовер Levante.
Ранее бренд также отказался от двигателей V8 Ferrari и перешел на четырехцилиндровые агрегаты, что повлияло на восприятие марки. Позднее Maserati заменила 2,0-литровый мотор на дефорсированный 3,0-литровый V6 Nettuno и отменила электрическую версию MC20.
В дальнейшем Maserati планирует сотрудничество с Alfa Romeo для совместной разработки моделей и оптимизации затрат. Новое поколение Levante ожидается в 2027 году, а Quattroporte — ориентировочно в 2028-м. На фоне усиления конкуренции бренду предстоит пересмотреть стратегию позиционирования и ценовую политику.
