BMW приготовил сюрприз для Европы: M240i xDrive получит продвинутый мотор | SpeedMe
В 2027 году BMW M240i xDrive может получить более мощный двигатель в Европе
BMW приготовил сюрприз для Европы: M240i xDrive получит продвинутый мотор | SpeedMe
В 2027 году BMW M240i xDrive может получить более мощный двигатель в Европе
2026-03-09 06:54+03:00
2026-03-09 06:54+03:00
2026-03-09 06:54+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Как стало известно, новый двигатель B58B30M3 может появиться в оснащении модели BMW M240i xDrive на европейском рынке. Предположительно, переход на новый силовой агрегат запланирован на апрель 2027 года. Утверждается, что новый 3,0-литровый двигатель с турбонаддувом выдает 394 л. с., что на 8 л. с. больше, чем сейчас.
Вероятнее всего, что инженеры компании BMW нашли способ увеличить мощность двигателя B58, не нарушая при этом строгих требований стандарта Евро-7. Помимо купе 2-й серии и купе/кабриолета 4-й серии, новый X5 также получит двигатель B58B30M3.
Кроме повышения производительности версии BMW M240i, важным моментом является сохранение полноприводной системы xDrive, благодаря которой сохраняется высокая управляемость и устойчивость автомобиля даже в сложных дорожных условиях.
Что касается заднеприводной модификации M240i, то известно, что возвращение её в линейку европейских рынков на данном этапе не планируется. Напомним, что купе M Performance 2-й серии без системы xDrive было снято с производства в Европе пару лет назад.
2026
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Полина Котикова
BMW приготовил сюрприз для Европы: M240i xDrive получит продвинутый мотор
В 2027 году BMW M240i xDrive может получить более мощный двигатель в Европе
Автор: Полина Котикова, редактор
Как стало известно, новый двигатель B58B30M3 может появиться в оснащении модели BMW M240i xDrive на европейском рынке. Предположительно, переход на новый силовой агрегат запланирован на апрель 2027 года. Утверждается, что новый 3,0-литровый двигатель с турбонаддувом выдает 394 л. с., что на 8 л. с. больше, чем сейчас.
Вероятнее всего, что инженеры компании BMW нашли способ увеличить мощность двигателя B58, не нарушая при этом строгих требований стандарта Евро-7. Помимо купе 2-й серии и купе/кабриолета 4-й серии, новый X5 также получит двигатель B58B30M3.
Кроме повышения производительности версии BMW M240i, важным моментом является сохранение полноприводной системы xDrive, благодаря которой сохраняется высокая управляемость и устойчивость автомобиля даже в сложных дорожных условиях.
Что касается заднеприводной модификации M240i, то известно, что возвращение её в линейку европейских рынков на данном этапе не планируется. Напомним, что купе M Performance 2-й серии без системы xDrive было снято с производства в Европе пару лет назад.
