Mercedes готовит электрический C-Class EQ с запасом до 800 км
Автор: Полина Котикова, редактор
Mercedes-Benz готовит к дебюту электрическую версию C-Class, которая станет одним из ключевых игроков в сегменте D и прямым конкурентом BMW i3 нового поколения. Первые предсерийные прототипы уже прошли тесты, а премьера модели ожидается летом 2026 года.
Новинка будет построена на новой платформе MB.EA с 800-вольтовой архитектурой. Это позволит заряжать батарею с 10 до 80% примерно за 22 минуты. В линейке предусмотрены аккумуляторы емкостью от 64 до 94 кВт/ч, а максимальный запас хода может достигать около 800 км по европейскому циклу WLTP.
Одной из первых версий станет модификация 400 4MATIC с двумя электромоторами и полным приводом. Ее мощность составит порядка 489 л.с., позже появятся более доступные версии, а также спортивные исполнения от AMG.
По дизайну модель будет ближе к GLC EQ с крупной подсвеченной решеткой, но сохранит более традиционный стиль по сравнению с EQE и EQS. Улучшенная аэродинамика выражается в более наклонной линии крыши.
Инженеры делают акцент на балансе между комфортом и управляемостью. Автомобиль получит опциональную систему подруливающих задних колес, что улучшит маневренность и устойчивость.
С выходом C-Class EQ Mercedes усиливает позиции в сегменте электрических седанов, где конкуренция с BMW и китайскими брендами стремительно обостряется.
