Новый Tenet T8 стал практичнее: третий ряд убрали, а багажник резко вырос

© пресс-служба АГР

В России начались продажи новой пятиместной версии флагманского кроссовера Tenet T8. Марка убрала третий ряд после изучения отзывов покупателей, зато резко увеличила багажник: теперь его объем составляет от 889 до 1930 литров.

Цена стартует с 2 999 000 рублей, но это сумма с учетом скидки по trade-in в 100 тыс. рублей. Для покупателя такая версия выглядит более практичной, чем семиместный вариант: если третий ряд нужен редко, большой багажник каждый день полезнее — для семьи, поездок за город, детских вещей, инструментов или крупной покупки.

Под капотом установлен бензиновый турбомотор 1,6 литра. Он работает с 7-ступенчатым роботом с двумя мокрыми сцеплениями, привод — передний. За счет отказа от третьего ряда снаряженная масса снизилась на 144 кг, поэтому улучшилась экономичность. На трассе заявлено 6,3 л/100 км, в городе — 9,6 л/100 км, в смешанном цикле — 7,7 л/100 км.

Оснащение у T8 уже в базе достаточно плотное. Есть двухзонный климат-контроль, аудиосистема с 8 динамиками, круговой обзор на 540 градусов, 6 подушек безопасности, бесключевой доступ, 18-дюймовые легкосплавные диски и передние кресла с электрорегулировками в 6 направлениях. Зимний пакет включает подогрев всех сидений, руля, лобового стекла и форсунок омывателя. Кроссовер получил голосового ассистента: с его помощью можно управлять климатом, подогревом кресел, окнами и мультимедиа.

Через мобильное приложение доступен удаленный запуск двигателя, включение обогрева или вентиляции сидений, контроль давления в шинах и поиск автомобиля на парковке. Для пятиместного Tenet T8 одобрено использование фаркопа, допускается буксировка прицепа массой до 750 кг. Производитель также заявляет адаптацию к российским условиям: кузов и скрытые полости обработаны воском, днище получило дополнительную защиту от коррозии, гравия и шума.

Пятиместный T8 делает ставку не на формулу «чем больше кресел, тем лучше», а на то, чем владельцы реально пользуются чаще: большой багажник, зимние опции и понятная цена входа в крупный кроссовер.

Ранее издание SPEEDME.RU рассказало, что владельцы Tenet T8 массово жалуются на трещины лобового стекла.