Господдержка и субсидии вернули российских покупателей в автокредиты

© A. Krivonosov

Автомобильный рынок в 2026 году восстанавливается не только через продажи, но и через кредиты. По предварительной оценке ВТБ, за январь-июнь россияне взяли в банках около 894 млрд рублей на покупку автомобилей — на 41% больше, чем в первом полугодии прошлого года. отчет есть в распоряжении редакции SPEEDME.RU.

Июнь при этом показал более спокойную динамику. На фоне отпускного сезона выдачи выросли всего на 1% к маю и достигли 174 млрд рублей. Но к июню 2025 года прибавка все равно заметная — плюс 31%. Это говорит не о резком торможении, а скорее о переходе рынка из режима быстрого отскока в более ровное движение.

Сам ВТБ растет быстрее среднерыночной динамики. В июне спрос на автокредиты в банке увеличился на 7%, было проведено около 11,6 тыс. сделок почти на 17 млрд рублей. За первое полугодие клиенты ВТБ получили почти 60 тыс. автокредитов примерно на 82 млрд рублей. По объему это на 44% больше, чем годом ранее.

Главный драйвер — новые автомобили. В ВТБ отмечают, что число кредитных сделок по новым машинам выросло более чем на четверть год к году, а объем — вдвое. Здесь работает сразу несколько факторов: господдержка, субсидированные ставки от производителей и желание покупателей зафиксировать условия до возможных новых изменений цен.

Сегмент автомобилей с пробегом выглядит осторожнее. Его сдерживают высокие рыночные ставки: покупателю сложнее согласиться на кредит, если сама машина уже не новая, а переплата получается ощутимой. Поэтому вторичка в кредитном канале не всегда выглядит такой же привлекательной, как при покупке за собственные деньги.

Отдельно выросла роль программ с участием автопроизводителей. По словам старшего вице-президента ВТБ Алексея Охорзина, если в декабре прошлого года на субсидированные программы приходилось около 14% выдач банка, то в июне 2026 года уже 40%. Это важная цифра: рынок двигает не только желание людей купить машину, но и способность брендов вместе с банками сделать платеж приемлемым.

По регионам лидерство ожидаемо удерживают Москва и Московская область: за полугодие ВТБ выдал здесь автокредиты более чем на 17,5 млрд рублей. Далее идут Санкт-Петербург с Ленинградской областью — более 6,1 млрд рублей, и Краснодарский край — более 3,6 млрд рублей.

Рост автокредитования выглядит сильным, но не без риска. Чем активнее рынок зависит от субсидированных ставок и господдержки, тем чувствительнее он к изменению программ. Пока покупатель возвращается в автосалоны через кредит, но главный вопрос остается прежним: сможет ли рынок расти без искусственного снижения платежа.