BMW, Toyota или Skoda: пять удачных автомобилей для дальних поездок

© A. Krivonosov

Тем, кто ежегодно проезжает десятки тысяч километров, недостаточно просто найти экономичную машину. На длинной дистанции не меньше значат удобные кресла, тишина в салоне, устойчивость на трассе и стоимость ремонта после покупки.

BMW 5 Series поколения G30 подойдёт водителю, который не готов жертвовать управляемостью ради комфорта. Особенно интересна дизельная 530d: шестицилиндровый мотор обеспечивает лёгкие обгоны и умеренный расход. Однако машины из корпоративных парков требуют внимательной проверки подвески, электроники и истории обслуживания.

Mercedes-Benz E-Class W213 делает ставку на более мягкий ход и хорошую шумоизоляцию. Универсал пригодится семье или тем, кто постоянно возит крупный багаж. Четырёхцилиндровые дизели экономичны, но состояние сажевого фильтра и системы очистки выхлопа напрямую зависит от режима эксплуатации.

Skoda Octavia третьего поколения остаётся самым рациональным вариантом. Она просторнее, чем кажется по внешним размерам, дешевле премиальных моделей и хорошо знакома большинству сервисов. Для трассы логичен 2.0 TDI на 150 л.с., а при коротких городских поездках разумнее смотреть на бензиновый 1.5 TSI.

Toyota Camry предлагает другую формулу: атмосферный двигатель, полный гибрид и плавное движение без сложной дизельной аппаратуры. В городе и смешанном цикле она особенно экономична, хотя на скоростной трассе хороший дизель может расходовать меньше.

Volkswagen Passat B8 объединяет простор, устойчивость и большой выбор машин на вторичном рынке. Версии 2.0 TDI на 150 или 190 л.с. подходят для частых поездок, но у экземпляров с адаптивной подвеской стоит заранее оценить цену возможного ремонта.

Универсального победителя здесь нет. Для трассы важнее не эмблема на руле, а прозрачная история, живой мотор, исправная трансмиссия и отсутствие отложенного дорогостоящего обслуживания.

Ранее издание SPEEDME назвало пять авто с ДВС с самым большим расчетным запасом хода.