«Уберем VIN из Интерпола»: МВД предупредило о новой ловушке для владельцев иномарок

© A. Krivonosov

У владельцев ввезенных из-за рубежа автомобилей появилась новая проблема. Мошенники и сомнительные посредники начали предлагать за деньги «гарантированное» исключение машины из международного розыска Интерпола. МВД предупреждает: обещать такой результат частная компания или консультант не может.

Самая опасная часть схемы заключается в том, что клиент действительно может владеть автомобилем, который находится в международном розыске. Поэтому предложение решить проблему выглядит правдоподобно. Например, машина могла быть совершенно легально куплена за границей, ввезена в Россию, пройти таможенное оформление, получить ЭПТС и даже несколько лет находиться на российском учете. А уже позднее в международной системе появляются сведения о ее розыске.

Именно такая история недавно произошла с Porsche Cayenne стоимостью 9,78 млн рублей. SPEEDME.RU рассказывал о машине, которую владелица спокойно эксплуатировала около двух лет, прежде чем автомобиль обнаружили в международном розыске.

По данным МВД, наличие российского договора купли-продажи, регистрации и документов о законном приобретении само по себе не аннулирует сведения иностранного правоохранительного органа. И здесь мошенники предлагают простое решение: оплатить «связи», юридическое сопровождение или посреднические услуги, после чего автомобиль якобы гарантированно исчезнет из базы Интерпола. Такой гарантии не существует.

Есть два разных уровня, которые важно не смешивать. Первый — национальный розыск. Его инициирует компетентный орган конкретной страны. Именно государство, объявившее машину в розыск, решает вопросы национального уголовного производства и самого основания поиска.

Второй — обработка информации в системе Интерпола. У Интерпола существует независимая Комиссия по контролю за файлами — CCF. Она рассматривает обращения о доступе к сведениям, их исправлении или удалении из информационной системы организации.

С 26 марта 2026 года такие запросы подаются через специальный защищенный онлайн-портал. Причем владелец способен обратиться туда самостоятельно или через уполномоченного представителя. То есть платить посреднику только за сам факт подачи заявления необходимости нет.

После признания заявления допустимым CCF изучает документы и при необходимости запрашивает сведения у источника данных, Генерального секретариата Интерпола и других сторон. Для обращений об исправлении или удалении информации установлен ориентировочный срок до девяти месяцев с даты признания заявления допустимым.

В отдельных обстоятельствах рассмотрение может быть продлено. Но и положительное решение CCF не означает, что исходная проблема автомобиля полностью исчезла.

Комиссия контролирует именно соответствие обработки данных правилам Интерпола. Ее решение об удалении сведений из системы организации само по себе не прекращает национальное уголовное дело или национальный розыск в государстве-инициаторе. Поэтому обещание «мы полностью очистим автомобиль от розыска» особенно подозрительно.

Ситуацию осложняет то, что проверить импортную машину один раз перед покупкой иногда недостаточно. SPEEDME.RU ранее составлял подробный алгоритм юридической проверки автомобиля перед передачей денег. VIN необходимо сверять с документами и проверять по официальным базам на розыск и регистрационные ограничения, а залог — отдельно через реестр Федеральной нотариальной палаты.

Однако даже чистая проверка на дату покупки не гарантирует, что сведения о международном розыске не появятся позднее. В этом и заключается особый риск машин из-за рубежа. Автомобиль может сначала покинуть страну происхождения, несколько раз сменить владельца и только затем получить международный статус после заявления об угоне, страхового разбирательства или завершения национальных процессуальных процедур.

Российское МВД уже обращало внимание на такие ситуации, в том числе с автомобилями из Канады, Германии и других государств. Отдельно власти пытаются решить проблему российских добросовестных владельцев на законодательном уровне.

В июле 2026 года правительство внесло в Госдуму законопроект № 1293142-8, который предлагает предусмотреть специальные правила регистрации некоторых автомобилей, находящихся в международном розыске. Инициатива касается машин, поиск которых инициирован иностранными государствами, в том числе в условиях, когда российская сторона не получает необходимую информацию от зарубежных органов.

Но здесь тоже есть важное ограничение. Предлагаемые поправки касаются возможности совершать регистрационные действия в России. Они не дают российской Госавтоинспекции полномочий самостоятельно удалять автомобиль из международных баз и не означают автоматического признания любой находящейся в розыске машины законной.

По состоянию на октябрь 2026 года это именно законопроект, а не действующее для всех таких автомобилей правило. Поэтому владельцу машины, внезапно оказавшейся в розыске, опасно искать решение в рекламе с обещанием «100% результата».

Нужно получить официальную информацию о причине и инициаторе розыска, сохранить документы о покупке и ввозе автомобиля, обратиться в российские правоохранительные органы и при наличии оснований использовать официальный механизм CCF. А предложение перевести деньги человеку, который обещает через знакомых «убрать VIN из Интерпола», МВД советует воспринимать как признак мошенничества.

Главный сигнал здесь именно слово «гарантия»: окончательные решения принимают компетентные органы и структуры Интерпола, а не коммерческий посредник, каким бы убедительным ни выглядел его сайт или договор.