От Mercedes 190E оставили около 25% конструкции: HWA EVO стоит от 64 млн рублей

© HWA

Первый клиентский HWA EVO с шасси № 001 передан владельцу и сразу оказался рядом с оригинальным Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II, имеющим тот же порядковый номер. Обе машины вошли в коллекцию профессора Фридхельма Ло и с 23 июля выставлены в Национальном автомобильном музее Германии. Там же находится последний серийный Evo II с шасси № 500.

Официальный базовый прайс HWA выше — €714 тысяч без местных налогов, что по курсу Банка России на 23 июля соответствует примерно 64 млн рублей. Всего компания намерена собрать 100 дорожных автомобилей. Отдельное шасси № 000 в 2024 году продали на аукционе за €1,31 млн — около 117,4 млн рублей по текущему курсу.

Называть EVO просто рестомодом не совсем точно. Каждый проект начинается с кузова Mercedes W201, однако HWA заменяет около 75% исходной конструкции. Переднюю и заднюю части демонтируют, устанавливая новые подрамники из алюминия и высокопрочной стали, а наружные панели делают из углепластика. Заявленная масса составляет 1360 кг, жесткость кузова на кручение более чем вдвое превосходит показатель исходного W201.

Трехлитровый V6 с двумя турбинами развивает 450 л.с. и 550 Нм, а пакет Affalterbach повышает отдачу до 500 л.с. Максимальная скорость увеличивается с 270 до 300 км/ч. Двигатель смещен за переднюю ось, шестиступенчатая механическая коробка установлена сзади по схеме transaxle, привод остается задним, а распределение массы приближено к 50:50.

В музее новый EVO дополняют испытательный прототип PT01, гоночный EVO.R и чемпионский Mercedes Клауса Людвига из DTM 1992 года. Ранее SPEEDME.RU рассказывал, как Mercedes-Benz объединяет юбилей марки, классические модели и крупнейшую продуктовую программу.

Главная ценность шасси № 001 связана уже не только с характеристиками. В одной коллекции теперь находятся первая современная интерпретация HWA, первый оригинальный Evo II и машина с последним номером основной серии — повторить такое сочетание другому владельцу фактически невозможно.