Колеса отнимают 29 км: Volvo раскрыла запас хода всех версий EX60

© volvocars.com

Volvo EX60 P10 AWD превзошел первоначальный прогноз производителя: EPA сертифицировало запас хода в 330 миль, или 531 км, вместо ожидавшихся 322 миль — 518 км. Прибавка составила 13 км, или около 2,5%. Как уточнили журналисты SPEEDME.RU, результат относится к машинам с 20- и 21-дюймовыми колесами.

Выбор дисков здесь влияет сильнее, чем корректировка EPA. С 22-дюймовыми колесами полноприводный P10 проезжает 312 миль, или 502 км: покупатель теряет 29 км ради внешнего вида. Заднеприводный P6 показывает соответственно 307 и 295 миль — 494 и 475 км.

P10 AWD оснащен двумя электромоторами суммарной мощностью около 510 л.с. и батареей на 95 кВт·ч. Зарядная архитектура на 800 В позволяет восполнить запас энергии с 10 до 80% примерно за 16 минут, а за десять минут получить около 266 км пробега при использовании станции мощностью до 400 кВт и предварительно прогретой батареи.

Американская цена EX60 P10 AWD начинается с $62 145 — около 4,88 млн рублей по курсу Банка России на 23 июля. Это заводской прайс без российского импорта, таможенных платежей и утильсбора.

EX60 стал первым Volvo на электрической платформе SPA3 и первым автомобилем марки со штатным разъемом NACS. Он подключается к совместимым станциям Tesla Supercharger в США и Канаде без переходника. Ранее SPEEDME.RU подробно рассказывал, как Volvo EX60 вышел в США с предварительным запасом хода 518 км, а также разбирал европейские версии EX60 мощностью до 680 л.с.

Сертификация улучшила паспортный результат EX60, но практический выбор сводится к колесам: переход на 22 дюйма отнимает более чем вдвое больше пробега, чем Volvo получила после пересмотра оценки EPA.