Быстрая зарядка не помогла: Zeekr X уступил европейский рынок Volvo EX30

© Изображение создано с помощью ИИ

Zeekr X длиннее, быстрее заряжается и почти не дороже Volvo EX30. Однако европейский рынок выбрал знакомый шведский шильдик: с начала 2026 года EX30 набрал 18 638 регистраций, тогда как родственный Zeekr — только 350. Разница превышает 53 раза. Эти данные приводит испанское издание, не указывая первичную статистическую базу.

Оба кроссовера принадлежат группе Geely и построены на общей архитектуре SEA. Zeekr X при длине 4,45 метра на 22 см превосходит Volvo, а его версии развивают от 272 до 428 л.с. Запас хода достигает 446 км WLTP, максимальная мощность зарядки — 230 кВт. Цены в Европе начинаются примерно с €37 000.

Volvo EX30 короче и заряжается медленнее: базовая версия предлагает 272 л.с. и 337 км WLTP, Long Range — до 476 км при мощности зарядки 150 кВт. При этом стартовая цена составляет €35 800. Покупатель получает не только более дешевую машину, но и марку с привычной дилерской сетью и европейским производством в бельгийском Генте.

Сравнение все же требует оговорки. SPEEDME.RU ранее сообщал, что официальные продажи Zeekr в Испании начались лишь во втором квартале 2026 года. Компания только формирует местные шоурумы и сервисную инфраструктуру. Поэтому 350 регистраций говорят не о слабой технике Zeekr X, а о цене позднего выхода на рынок. Пока бренд строит доверие и сервисную сеть, преимущество зарядки в 80 кВт остается менее весомым аргументом, чем доступность обслуживания.