Более 1000 л.с., турбомотор Audi 2.5 и полный привод: Volkswagen построил экстремальный Golf GTI

© Volkswagen Motorsport South Africa

Volkswagen Motorsport South Africa построил Golf GTI мощностью более 1000 л.с. — почти вчетверо больше, чем выдает серийный южноафриканский GTI. Машина получила полный привод, гоночную трансмиссию Sadev и дебютирует 26 июля на двухкилометровом подъеме Top of the Hill в Претории. За рулем будет заводской пилот Джонатан Моготси.

Главная деталь проекта находится под капотом. В основе силовой установки лежит 2,5-литровая турбированная «пятерка» семейства Audi, знакомая по RS3. Для гоночного Golf двигатель глубоко переработали с использованием компонентов немецкой компании Bar-Tek, а управление поручили электронике Motec. Официальный анонс Volkswagen подтверждает мощность свыше 1000 л.с., но точный крутящий момент пока не раскрыт.

Название GTI здесь скорее обозначает внешний образ, чем серийную техническую концепцию. Обычный Golf GTI передает 265 л.с. и 370 Нм на передние колеса через семиступенчатую DSG. Новый болид оснащен полным приводом и трансмиссией Sadev ST4-917, поэтому конструктивно он ближе к предельно переработанному Golf R.

Кузов усилили развитым каркасом безопасности, а наружные панели изготовили из углепластика. Расширенные колесные арки закрывают широкие слики Michelin. Прижимную силу создают крупный передний сплиттер, боковые канарды, развитые аэродинамические элементы и заднее антикрыло с креплениями типа «лебединая шея».

Проект создавался не для выставки. Volkswagen рассчитывает использовать короткий и извилистый маршрут в Зварткопсе как первую полноценную проверку машины перед более крупными соревнованиями. Глава Volkswagen Motorsport Майк Роу сообщил, что дебют пришлось отложить из-за задержки комплектующих, однако команда считает дополнительное время на доводку оправданным.

Соперники у Golf серьезнее, чем предполагает знакомый кузов. В категории модифицированных машин заявлены Nissan GT-R, Audi TT, Audi RS3, Mitsubishi Lancer Evolution и Lotus Exige. Один из главных конкурентов — полноприводный Nissan GT-R мощностью около 2000 л.с., ранее побеждавший в южноафриканских подъемах.

Серийного продолжения у 1000-сильного Golf пока не заявлено. Первый ориентир появится 26 июля: до дебютного заезда неизвестны ни динамика болида, ни его реальное преимущество перед более мощными, но тяжелыми Nissan GT-R.