Бензиновый мотор перестанет напрямую крутить колеса у нового Tenet Plus

© пресс-служба АГР

Tenet Plus в 2027 году впервые добавит в российскую гамму последовательный гибрид REEV. Сейчас линейка марки строится вокруг бензиновых L4 и L6, поэтому новая модель станет заметным техническим расширением семейства: ДВС в такой схеме используется прежде всего для выработки электроэнергии, а тягу обеспечивают электромоторы.

О планах представители марки рассказали на презентации Tenet Plus. В компании будущую модель пока описывают предельно осторожно: «Речь об автомобиле с последовательной гибридной силовой установкой типа REEV и увеличенным запасом хода. Подробная информация о модели, ее характеристиках и сроках выхода на рынок будет объявлена дополнительно».

Название автомобиля не раскрывается. Ранее Tenet Plus подал заявки на обозначения L4, L6 и L8, причем первые два индекса уже используются серийными кроссоверами. Однако связывать будущий REEV именно с L8 пока преждевременно — такого подтверждения от марки нет.

Не подтверждена и платформа будущей машины. Нынешние L4 и L6 построены на архитектуре PMA — PLUS Modular Architecture. Официальный сайт Tenet Plus указывает, что она рассчитана на автомобили с колесной базой от 2700 до 3100 мм, однако производитель пока не объявлял, что гибрид 2027 года обязательно получит эту же основу.

Стартовая линейка заметно проще по силовой части. L4 оснащается турбомотором 1.5 мощностью 147 л.с., передним приводом и 6-ступенчатым роботом. У L6 на старте используется такая же 147-сильная связка, а для полноприводной версии заявлены 150 л.с. и 7DCT.

Переход к REEV поэтому будет более крупным изменением, чем появление еще одной комплектации или полного привода. В портфеле партнеров АГР и Defetoo технология уже не является экспериментальной: например, последовательные гибриды используются у моделей российского бренда Esteo, включая ET8 и V27.

До публикации характеристик открыты четыре ключевых вопроса: название модели, мощность электромоторов, емкость батареи и реальный совокупный запас хода. Именно эти параметры покажут, будет ли гибрид Tenet Plus продолжением массовой линейки L4/L6 или моделью классом выше.