У российского электрофургона появится новая версия — сроки пока не названы

© russobalt.ru

Сначала ОТТС, затем расширение семейства: «Руссо-Балтъ» подтвердил создание грузопассажирской версии электрического фургона Ф20, однако проектировать ее начнут только после завершения сертификации базовой машины. Это важное ограничение: у новой модификации пока нет ни объявленного срока выхода, ни окончательного названия. Об этом «Газете.Ru» сообщили в пресс-службе пермской компании.

«Пока все силы сосредоточены на получении ОТТС на базовую модель Ф20. Как только будет завершена сертификация, будем проектировать другие модели на базе фургона, пул заявок уже достаточен для проектирования новых моделей. Грузопассажирскую сделаем обязательно», — рассказали в пресс-службе компании.

Сам Ф20 тем временем уже вышел далеко за рамки первоначальных рендеров. Модель дебютировала под индексом Ф200, позднее его сменили на Ф20. В июне компания изготовила кузов машины для сертификационных испытаний, а в августе показала тесты полноприводного варианта мощностью свыше 400 л.с.: заявленный разгон до 100 км/ч составил 6,7 секунды.

Грузопассажирскую модификацию не стоит путать с уже заявленным 12-местным микроавтобусом. Последний является отдельным проектом на базе фургона и ожидается в 2027 году. Как именно будут распределены пассажирские места и грузовой отсек у новой версии Ф20, производитель пока не раскрывает.

Параллельно «Руссо-Балтъ» развивает электрический кроссовер С55. Для него заявлены два электромотора суммарной мощностью 550 л.с., полный привод и кузов из нержавеющей стали; весной базовую версию оценивали в 8 млн рублей с поставками в 2027 году.

Поэтому ближайшая контрольная точка проекта — не премьера еще одного кузова, а получение ОТТС на Ф20. Только после этого компания намерена переводить подтвержденный спрос на грузопассажирскую машину в полноценную конструкторскую разработку.