Шесть мест и батарея на 71 кВт·ч: Avatr T09 вышел из секретности

© avatr.com

Батарея ёмкостью 71,24 кВт·ч, шесть посадочных мест и кузов длиной почти 5,3 метра — китайский Avatr T09 выходит в сегмент огромных премиальных гибридов. Технические характеристики модели раскрыты в документации Министерства промышленности и информатизации КНР. Для российского рынка особенно интересно сравнение с Zeekr 9X, который уже доступен у продавцов автомобилей.

Согласно данным китайской сертификации, длина T09 составляет 5285 мм, ширина — 2025 мм, а колёсная база достигает 3150 мм. Высота в зависимости от исполнения равна 1810 или 1820 мм. Автомобиль рассчитан на шестерых пассажиров и получил три ряда сидений.

В документах указаны сразу две гибридные установки. Первая объединяет бензиновый турбомотор объёмом 1,5 л мощностью 150 л.с. и два электродвигателя суммарной пиковой мощностью 490 кВт, или около 666 л.с. У второй версии используется двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 211 л.с. и три электромотора общей пиковой мощностью 630 кВт — примерно 857 л.с. Эти показатели относятся к электродвигателям; механически складывать их с мощностью ДВС для получения паспортной отдачи всей системы некорректно.

Оба исполнения оснащаются тяговой батареей CATL ёмкостью 71,24 кВт·ч и способны развивать до 220 км/ч. Запас хода, время зарядки и цены в сертификационной документации не раскрыты.

На российском рынке уже есть сопоставимый по назначению автомобиль — Zeekr 9X. На Авто.ру среди предложений новых Zeekr 9X встречается версия Ultra с батареей 70 кВт·ч за 11,8 млн рублей без скидок. Цена от 11 млн рублей в том же объявлении действует при выполнении дополнительных условий покупки. Поэтому использовать её в качестве безусловной стоимости машины неправильно.

Сама Avatr тоже не является неизвестным для России брендом. Кроссовер Avatr 11 в сентябре предлагался по российскому прайс-листу от 6,99 млн рублей. При этом T09 значительно крупнее и имеет иную силовую установку. Прямое сравнение цен двух моделей было бы некорректным.

Конкуренция в сегменте крупных китайских гибридов уже вышла за пределы КНР. Zeekr 9X также получил европейский прайс, однако Avatr пока не объявила ни российскую стоимость T09, ни официальный график поставок. Ближайшими подтверждаемыми событиями должны стать публикация китайских цен и начало коммерческих продаж.