BMW придумала багажник с багажником: зачем нужно непонятное баварское изобретение

© DPMA

BMW разработала крышку багажника, которая открывается двумя способами и скрывает внутри отдельный отсек для зарядного оборудования. Заявка DE102025104779A1 была опубликована немецким патентным ведомством DPMA 13 августа 2026 года. Важная оговорка: документ пока имеет статус заявки на рассмотрении, поэтому говорить о подтвержденной серийной опции BMW рано.

Смысл конструкции не столько в дополнительном месте для мелочей, сколько в зарядке. Судя по изображениям, в небольшой секции крышки можно разместить переносной зарядный блок и кабель. Разъем со стороны автомобиля остается подключенным, а водителю достаточно вынуть сетевую вилку и включить ее в розетку. Основная часть кабеля при этом остается внутри машины.

Идея решает реальную бытовую проблему. Сейчас BMW сама указывает, что Flexible Fast Charger хранится в багажнике электромобиля: перед зарядкой его приходится доставать, разматывать и подключать с двух сторон. Новая конструкция фактически превращает часть крышки в постоянное место для зарядного оборудования и одновременно защищает его от осадков и быстрого доступа посторонних.

Патент не привязан к конкретной модели. Поэтому относить его, например, к новому i3 пока нельзя, хотя именно электрическая 3 Series уже перешла к серийному производству BMW i3 начали выпускать серийно в Германии и использует современную 800-вольтовую архитектуру. У BMW уже появлялись и другие патентные решения, включая систему обратной связи для электронного рулевого управления BMW разработала новую систему обратной связи для руля.

В реестре DPMA заявителем указана Bayerische Motoren Werke AG. Документ был подан еще 10 февраля 2025 года, а его официальное название переводится как «Двойная крышка багажного отделения с расположенным между ними отсеком». Следующим реальным подтверждением станет уже не новый рисунок из патента, а появление такой конструкции на прототипе или в спецификации серийной BMW.