Luxeed R7 получил 855 км CLTC, до 513 л.с. и полностью другой салон

© Luxeed

Luxeed R7 переживает еще одну крупную модернизацию менее чем через полгода после мартовского обновления. 7 сентября марка официально показала новый цвет Titanium Silver и полностью переработанный «обволакивающий» интерьер. В салоне появились фиолетовая отделка и крупный сдвоенный блок экранов, а прием предварительных заказов начнется в Китае в сентябре.

Но главное изменение скрывается не в отделке. Huawei ранее подтвердила, что максимальный запас хода электрического R7 вырос до 855 км CLTC. У нынешней версии максимум составляет 802 км — прибавка достигает 53 км, или около 6,6%.

Сертификационные данные показывают и рост отдачи. Две заднеприводные версии используют электромотор Huawei на 227 кВт, то есть примерно 309 л.с., тогда как раньше было 215 кВт, или около 292 л.с. Полноприводный вариант сочетает агрегаты на 150 и 227 кВт — суммарно около 513 л.с. Размеры при этом практически не меняются: 4982x1981 мм, колесная база — 2950 мм. Это подтверждает, что речь идет о глубоком рестайлинге, а не новом поколении.

По батареям заявлены две схемы: одна из сертифицированных версий использует LFP, две другие — трехкомпонентные литиевые аккумуляторы. Точные емкости и распределение запаса хода между комплектациями компания пока полностью не раскрыла.

Темп обновлений у модели необычно высокий. Еще в марте R7 уже получил новый комплекс Huawei ADS 4 и 896-линейный лидар — предыдущая модернизация Luxeed R7. Весной машина с запасом хода до 802 км также участвовала в сравнении китайских электрокроссоверов SPEEDME.

Цена обновленной версии пока не названа. Текущий R7 в Китае стоит 249 800–319 800 юаней, что соответствует примерно 3,22–4,12 млн рублей по официальному курсу ЦБ РФ от 5 сентября. На сам проект очередного обновления заявлены инвестиции в 500 млн юаней — около 6,44 млрд рублей.

Теперь ключевой вопрос — сохранит ли Luxeed нынешний ценовой диапазон. Если да, прибавка 53 км хода, более мощные моторы и новый интерьер будут фактически предложены без перехода модели в другой ценовой класс.