Мощность прежняя, а возможностей больше: TENET решил побаловать россиян

© Пресс-служба TENET

После прекращения производства TENET T4 покупателям более просторного T4L приходилось мириться с отсутствием полного привода. Теперь этот технический пробел устраняют. В пресс-службе марки рассказали 22 октября изданию SPEEDME.RU о выходе версии T4L с подключаемой задней осью. Правда, продажи ещё не начались, а цены и комплектации производитель пока не раскрыл.

Мощность двигателя менять не стали. Под капотом останется турбомотор объёмом 1,5 литра с отдачей 147 л.с. и 210 Нм. Зато вместо шестиступенчатого «робота» DCT6 появится семиступенчатый DCT7, рассчитанный на передачу крутящего момента до 300 Нм. Разница с максимальной отдачей двигателя составляет 90 Нм, однако сама по себе она не доказывает повышенную надёжность трансмиссии.

Система полного привода автоматически подключает заднюю ось при необходимости. К режимам «Эко», «Стандарт» и «Спорт» добавятся ещё три — «4х4», «Снег» и «Грязь». Это расширяет возможности управления тягой на скользком покрытии, хотя показатели расхода топлива и дорожного просвета именно полноприводной модификации пока не объявлены.

У T4L сохраняется практичный пятиместный кузов с багажным отделением объёмом до 1500 литров при трансформации салона. Предусмотрена возможность установки сертифицированного фаркопа для буксировки прицепа массой до 750 кг.

Модель уже стала массовой: в сентябре было продано 4645 машин, а за май–сентябрь — 17 148. При этом объявленная на официальном сайте цена от 2,199 млн рублей относится к переднеприводной версии с учётом специального предложения. Стоимость T4L 4WD ещё предстоит узнать, поэтому оценить доплату за новый привод пока невозможно.