Volvo I-Roll: motor desliga em descidas e corta CO₂
I-Roll da Volvo reduz consumo e CO₂ ao desligar o motor
Volvo I-Roll: motor desliga em descidas e corta CO₂
Conheça o I-Roll da Volvo: tecnologia que desliga o motor em descidas, economiza até 1% de combustível e reduz emissões de CO₂. Produção em 2025 nos FH.
2025-11-05T13:09:31+03:00
2025-11-05T13:09:31+03:00
2025-11-05T13:09:31+03:00
A Volvo Trucks desenvolveu uma tecnologia de desligamento automático do motor chamada I-Roll, criada especificamente para caminhões pesados. A proposta é clara: cortar de forma sensível o consumo de combustível e reduzir as emissões de dióxido de carbono.A lógica de funcionamento é direta: em descidas prolongadas, o motor se desliga sozinho. Isso acontece graças a sensores dedicados e a um algoritmo de gerenciamento que acompanha os parâmetros do veículo e ajusta o trem de força para operar no modo mais eficiente, evitando gasto desnecessário.De acordo com a empresa, a solução pode render até 1% adicional de economia frente a sistemas semelhantes já disponíveis. Pode parecer pouco, mas nesse mercado os centésimos contam: em longas rotas, é justamente o ganho incremental que costuma separar uma operação apenas correta de uma realmente enxuta.O I-Roll estreia em dois modelos de ponta da marca, os FH e FH Aero. Ambos são equipados com um motor a diesel de 13 litros, que oferece alto desempenho e confiabilidade mesmo quando o trabalho aperta. Começar por essa dupla soa como um passo natural na família voltada a viagens de longa distância, onde eficiência e robustez andam juntas.A produção em série dos veículos com I-Roll está programada para novembro de 2025. A expectativa da Volvo Trucks é que a adoção melhore o perfil ambiental das frotas e eleve a eficiência do transporte, ao mesmo tempo reduzindo custos tanto para grandes operadores quanto para autônomos. Para quem cruza o país semana após semana, soluções discretas como essa tendem a aparecer no balanço.
Volvo Trucks, I-Roll, desligamento automático do motor, economia de combustível, redução de CO₂, FH, FH Aero, caminhões pesados, tecnologia, produção 2025, motor 13 litros, longas rotas
2025
Michael Powers
news
I-Roll da Volvo reduz consumo e CO₂ ao desligar o motor
Conheça o I-Roll da Volvo: tecnologia que desliga o motor em descidas, economiza até 1% de combustível e reduz emissões de CO₂. Produção em 2025 nos FH.
Michael Powers, Editor
A Volvo Trucks desenvolveu uma tecnologia de desligamento automático do motor chamada I-Roll, criada especificamente para caminhões pesados. A proposta é clara: cortar de forma sensível o consumo de combustível e reduzir as emissões de dióxido de carbono.
A lógica de funcionamento é direta: em descidas prolongadas, o motor se desliga sozinho. Isso acontece graças a sensores dedicados e a um algoritmo de gerenciamento que acompanha os parâmetros do veículo e ajusta o trem de força para operar no modo mais eficiente, evitando gasto desnecessário.
De acordo com a empresa, a solução pode render até 1% adicional de economia frente a sistemas semelhantes já disponíveis. Pode parecer pouco, mas nesse mercado os centésimos contam: em longas rotas, é justamente o ganho incremental que costuma separar uma operação apenas correta de uma realmente enxuta.
O I-Roll estreia em dois modelos de ponta da marca, os FH e FH Aero. Ambos são equipados com um motor a diesel de 13 litros, que oferece alto desempenho e confiabilidade mesmo quando o trabalho aperta. Começar por essa dupla soa como um passo natural na família voltada a viagens de longa distância, onde eficiência e robustez andam juntas.
A produção em série dos veículos com I-Roll está programada para novembro de 2025. A expectativa da Volvo Trucks é que a adoção melhore o perfil ambiental das frotas e eleve a eficiência do transporte, ao mesmo tempo reduzindo custos tanto para grandes operadores quanto para autônomos. Para quem cruza o país semana após semana, soluções discretas como essa tendem a aparecer no balanço.
