Ram Rampage chega à Europa: Rebel e R/T impressionam
Ram Rampage na Europa: detalhes das versões Rebel e R/T
Ram Rampage chega à Europa: Rebel e R/T impressionam
A picape Ram Rampage estreia na Europa com versões Rebel 2.2 diesel e R/T 2.0 turbo, tração 4x4, 1.000 L na caçamba e Uconnect 5 de 12,3 pol. Confira
2025-11-29T22:00:21+03:00
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A Ram leva a picape compacta Rampage para a Europa, um modelo já comprovado na América do Sul e que chega nas versões Rebel e R/T. O desenho segue a cartilha da marca: grade ampla, vincos musculosos e estrutura de aço reforçada que parece pronta para trabalho pesado — sem tentar reinventar a receita, aposta no que funciona.A Rampage Rebel traz o 2,2 litros Multijet II a diesel, com 200 hp e 450 Nm. Leva mais de uma tonelada na caçamba, e o câmbio automático de nove marchas foi calibrado para equilibrar força de arranque e progressão suave — uma combinação que costuma cair bem para quem divide o tempo entre canteiro de obras e longos trechos de autoestrada.Já a versão a gasolina R/T adota o 2,0 litros turbo Hurricane4, de 272 hp. Acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e atinge 220 km/h. Suspensão e escape têm acerto mais esportivo, e os números sinalizam um caráter ágil e confiante, pouco comum entre picapes compactas.Ambas contam com tração integral e modo 4x4 Low. A caçamba oferece aproximadamente 1.000 litros de volume, protetores, iluminação em LED e divisor ajustável. É o tipo de cuidado prático que revela desenvolvimento atento, e não apenas um exercício de estilo.Por dentro, o sistema Uconnect 5 de 12,3 polegadas com integração sem fio a smartphones comanda o painel, acompanhado por um quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas. A tecnologia de cabine soa atual e direta, privilegiando a clareza em vez de firulas.Com sistemas de segurança contemporâneos, a Rampage chega como candidata crível entre as picapes compactas, tanto para o trabalho quanto para o dia a dia. Deve despertar o interesse de quem busca versatilidade em um formato ainda relativamente incomum na Europa.
A picape Ram Rampage estreia na Europa com versões Rebel 2.2 diesel e R/T 2.0 turbo, tração 4x4, 1.000 L na caçamba e Uconnect 5 de 12,3 pol. Confira
Michael Powers, Editor
A Ram leva a picape compacta Rampage para a Europa, um modelo já comprovado na América do Sul e que chega nas versões Rebel e R/T. O desenho segue a cartilha da marca: grade ampla, vincos musculosos e estrutura de aço reforçada que parece pronta para trabalho pesado — sem tentar reinventar a receita, aposta no que funciona.
A Rampage Rebel traz o 2,2 litros Multijet II a diesel, com 200 hp e 450 Nm. Leva mais de uma tonelada na caçamba, e o câmbio automático de nove marchas foi calibrado para equilibrar força de arranque e progressão suave — uma combinação que costuma cair bem para quem divide o tempo entre canteiro de obras e longos trechos de autoestrada.
Já a versão a gasolina R/T adota o 2,0 litros turbo Hurricane4, de 272 hp. Acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e atinge 220 km/h. Suspensão e escape têm acerto mais esportivo, e os números sinalizam um caráter ágil e confiante, pouco comum entre picapes compactas.
Ambas contam com tração integral e modo 4x4 Low. A caçamba oferece aproximadamente 1.000 litros de volume, protetores, iluminação em LED e divisor ajustável. É o tipo de cuidado prático que revela desenvolvimento atento, e não apenas um exercício de estilo.
Por dentro, o sistema Uconnect 5 de 12,3 polegadas com integração sem fio a smartphones comanda o painel, acompanhado por um quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas. A tecnologia de cabine soa atual e direta, privilegiando a clareza em vez de firulas.
Com sistemas de segurança contemporâneos, a Rampage chega como candidata crível entre as picapes compactas, tanto para o trabalho quanto para o dia a dia. Deve despertar o interesse de quem busca versatilidade em um formato ainda relativamente incomum na Europa.
