Chevrolet Express Max EV 2026 estreia no México para frotas
Chevrolet Express Max EV 2026: van elétrica para frotas e entregas de última milha no México
Chevrolet Express Max EV 2026 estreia no México para frotas
Chevrolet Express Max EV 2026: van elétrica com motor de 150 kW, entre‑eixos curto ou longo e até 302 km de alcance, ideal para frotas e última milha no México.
2025-12-07T16:55:27+03:00
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A General Motors apresentou oficialmente a Chevrolet Express Max EV 2026, uma nova van elétrica destinada ao mercado mexicano, onde a linha Express Max é comercializada apenas localmente. Desenvolvida no âmbito da aliança GM–SAIC, a novidade mira diretamente empresas que atuam em entregas de última milha.O modelo chega em duas configurações, com entre‑eixos curto ou longo. Pela primeira vez na família, entra em cena uma versão de teto baixo, solução pensada para melhorar a aerodinâmica e reduzir o consumo de energia — uma escolha que tende a favorecer a eficiência nas rotas urbanas. A tração dianteira adota um motor de 150 kW (204 cv) e 330 Nm de torque. A versão de entre‑eixos curto traz bateria de 77 kWh para até 277 km de autonomia, enquanto a de entre‑eixos longo utiliza um conjunto de 88,8 kWh e alcança 302 km.Esses números colocam a Express Max EV no topo do seu segmento em alcance por carga. Por dentro, o foco permanece no essencial para o trabalho: área de carga generosa, materiais duráveis e eletrônica moderna. Sem floreios, privilegia o que importa no dia a dia, algo que costuma agradar quem depende de disponibilidade de frota e previsibilidade de custos.Projetada para otimizar a operação de frotas, a Express Max EV busca reduzir despesas de manutenção e contribuir para que as empresas cumpram metas ambientais. As vendas já começaram no México, com unidades importadas da China, e há três opções de cor para a carroceria.No conjunto, a proposta se apresenta como uma ferramenta elétrica pragmática — sem firulas, toda função — e, para o mercado mexicano, parece bem posicionada para figurar entre os destaques da classe.
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2025
Michael Powers
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Chevrolet Express Max EV 2026: van elétrica para frotas e entregas de última milha no México
Chevrolet Express Max EV 2026: van elétrica com motor de 150 kW, entre‑eixos curto ou longo e até 302 km de alcance, ideal para frotas e última milha no México.
Michael Powers, Editor
A General Motors apresentou oficialmente a Chevrolet Express Max EV 2026, uma nova van elétrica destinada ao mercado mexicano, onde a linha Express Max é comercializada apenas localmente. Desenvolvida no âmbito da aliança GM–SAIC, a novidade mira diretamente empresas que atuam em entregas de última milha.
O modelo chega em duas configurações, com entre‑eixos curto ou longo. Pela primeira vez na família, entra em cena uma versão de teto baixo, solução pensada para melhorar a aerodinâmica e reduzir o consumo de energia — uma escolha que tende a favorecer a eficiência nas rotas urbanas. A tração dianteira adota um motor de 150 kW (204 cv) e 330 Nm de torque. A versão de entre‑eixos curto traz bateria de 77 kWh para até 277 km de autonomia, enquanto a de entre‑eixos longo utiliza um conjunto de 88,8 kWh e alcança 302 km.
Esses números colocam a Express Max EV no topo do seu segmento em alcance por carga. Por dentro, o foco permanece no essencial para o trabalho: área de carga generosa, materiais duráveis e eletrônica moderna. Sem floreios, privilegia o que importa no dia a dia, algo que costuma agradar quem depende de disponibilidade de frota e previsibilidade de custos.
Projetada para otimizar a operação de frotas, a Express Max EV busca reduzir despesas de manutenção e contribuir para que as empresas cumpram metas ambientais. As vendas já começaram no México, com unidades importadas da China, e há três opções de cor para a carroceria.
No conjunto, a proposta se apresenta como uma ferramenta elétrica pragmática — sem firulas, toda função — e, para o mercado mexicano, parece bem posicionada para figurar entre os destaques da classe.
