Chevrolet Corvette ZR1 quebra recorde em Mosport: 1:18,2
Chevrolet Corvette ZR1 faz 1:18,2 em Mosport e supera recorde com Ron Fellows
Chevrolet Corvette ZR1 quebra recorde em Mosport: 1:18,2
Chevrolet Corvette ZR1 de pré-produção com pacote ZTK crava 1:18,2 em Mosport. Ron Fellows derruba antigo recorde do Z06 com mais downforce e estabilidade.
2025-12-13T07:53:41+03:00
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O Chevrolet Corvette ZR1 segue acumulando silenciosamente recordes de volta. Depois de uma passagem de destaque por pistas americanas, a marca acrescentou mais um marco no Canadian Tire Motorsports Park. Lá, um ZR1 de pré-produção com pacote ZTK cravou 1:18,2 com Ron Fellows ao volante. O vídeo foi disponibilizado publicamente aqui.O que dá peso ao resultado é que o próprio Fellows já era o detentor do recorde para carros de produção nesse circuito, estabelecido antes com um Corvette Z06. O ZR1 tirou quase quatro segundos daquele tempo — diferença que, num traçado desse tipo, soa menos como acaso e mais como um salto de geração. Números assim raramente aparecem sem um conjunto muito bem amarrado.Fellows explicou o desempenho por uma soma de três fatores: alta carga aerodinâmica, estabilidade nas frenagens e uma entrega de potência fácil de ler. Com o pacote aerodinâmico ZTK, o ZR1 pode gerar mais de 550 kg de downforce em velocidade, o que permite frear mais tarde e sustentar ritmo nas sequências rápidas em que Mosport premia a confiança no carro. Essa combinação costuma baixar o cronômetro sem exibicionismo, só com um ritmo impiedoso. É o tipo de acerto que transforma carros rápidos em máquinas fáceis de guiar rápido.
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2025
Michael Powers
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Chevrolet Corvette ZR1 faz 1:18,2 em Mosport e supera recorde com Ron Fellows
Chevrolet Corvette ZR1 de pré-produção com pacote ZTK crava 1:18,2 em Mosport. Ron Fellows derruba antigo recorde do Z06 com mais downforce e estabilidade.
Michael Powers, Editor
O Chevrolet Corvette ZR1 segue acumulando silenciosamente recordes de volta. Depois de uma passagem de destaque por pistas americanas, a marca acrescentou mais um marco no Canadian Tire Motorsports Park. Lá, um ZR1 de pré-produção com pacote ZTK cravou 1:18,2 com Ron Fellows ao volante. O vídeo foi disponibilizado publicamente aqui.
O que dá peso ao resultado é que o próprio Fellows já era o detentor do recorde para carros de produção nesse circuito, estabelecido antes com um Corvette Z06. O ZR1 tirou quase quatro segundos daquele tempo — diferença que, num traçado desse tipo, soa menos como acaso e mais como um salto de geração. Números assim raramente aparecem sem um conjunto muito bem amarrado.
Fellows explicou o desempenho por uma soma de três fatores: alta carga aerodinâmica, estabilidade nas frenagens e uma entrega de potência fácil de ler. Com o pacote aerodinâmico ZTK, o ZR1 pode gerar mais de 550 kg de downforce em velocidade, o que permite frear mais tarde e sustentar ritmo nas sequências rápidas em que Mosport premia a confiança no carro. Essa combinação costuma baixar o cronômetro sem exibicionismo, só com um ritmo impiedoso. É o tipo de acerto que transforma carros rápidos em máquinas fáceis de guiar rápido.
