Volkswagen T-Roc segunda geração: preços, novidades e tecnologia
Segunda geração do Volkswagen T-Roc: tudo sobre o novo modelo
Volkswagen T-Roc segunda geração: preços, novidades e tecnologia
Descubra a segunda geração do Volkswagen T-Roc, com preços a partir de 31.620 libras, design renovado, tecnologia avançada e motorizações híbridas.
2026-01-26T18:22:40+03:00
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A Volkswagen abriu as encomendas para a segunda geração do T-Roc no Reino Unido, com preços a partir de 31.620 libras (cerca de 36.420 euros). O modelo passou por uma transformação mais extensa do que o habitual para uma mudança geracional: cresceu visivelmente em tamanho, ganhou uma arquitetura de cabine moderna, nova tecnologia e mantém o estilo distintivo que o tornou popular desde 2017.O exterior do T-Roc foi redesenhado sem perder as suas proporções reconhecíveis. O crossover tem mais 12,2 centímetros de comprimento, é ligeiramente mais largo e alto, com uma silhueta mais dinâmica graças a uma traseira redesenhada e ao familiar "gancho" da coluna C. Pela primeira vez, estão disponíveis rodas de 20 polegadas, e a paleta de cores foi expandida para incluir tons vibrantes como Amarelo Canário e Azul Celestial. A iluminação está totalmente atualizada: as versões base têm novos faróis LED, enquanto as variantes IQ.LIGHT ganham um logotipo iluminado e uma faixa de luz contínua ao longo da largura da carroçaria.No interior, o T-Roc parece quase um Tiguan em escala reduzida. Os materiais são mais macios e agradáveis ao toque, o painel de instrumentos tem uma arquitetura mais horizontal, e a iluminação decorativa realça a sensação de amplitude da cabine. O ponto focal visual principal é o ecrã de infotenimento de 12,9 polegadas, agora integrado no novo painel sem molduras salientes.Um head-up display é oferecido pela primeira vez no modelo, e o cluster de instrumentos digital tem agora uma diagonal de 10 polegadas nas versões a partir do Style. A consola central foi redesenhada para dar ao interior uma sensação mais lounge, enquanto os bancos de massagem opcionais e o isolamento acústico melhorado elevam o T-Roc acima dos padrões habituais do segmento. O espaço de bagagem aumentou para 475 litros—mais 30 do que antes.Tecnicamente, o novo modelo é construído na plataforma MQB evo, partilhada com o Tiguan e o Tayron chinês. Isto permitiu a integração de eletrónica mais moderna e um conjunto expandido de assistentes de condução. O controlo dos perfis de condução, configurações de suspensão e sistema de infotenimento está agora unificado numa única interface Driving Experience Control. Uma nova funcionalidade é uma memória de estacionamento automático de 50 metros que pode ser controlada via smartphone, e o sistema de aviso de saída monitoriza ciclistas e veículos que se aproximam.No lançamento, os compradores no Reino Unido podem escolher apenas um tipo de motorização: o eTSI de gasolina de 1,5 litros com híbrido ligeiro, disponível com 116 ou 150 cavalos. Ambos são combinados com uma DSG de sete velocidades e oferecem apenas tração dianteira. Mais tarde, a gama será expandida com sistemas híbridos totalmente novos desenvolvidos especificamente para a segunda geração do T-Roc.
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2026
Michael Powers
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Segunda geração do Volkswagen T-Roc: tudo sobre o novo modelo
Descubra a segunda geração do Volkswagen T-Roc, com preços a partir de 31.620 libras, design renovado, tecnologia avançada e motorizações híbridas.
Michael Powers, Editor
A Volkswagen abriu as encomendas para a segunda geração do T-Roc no Reino Unido, com preços a partir de 31.620 libras (cerca de 36.420 euros). O modelo passou por uma transformação mais extensa do que o habitual para uma mudança geracional: cresceu visivelmente em tamanho, ganhou uma arquitetura de cabine moderna, nova tecnologia e mantém o estilo distintivo que o tornou popular desde 2017.
O exterior do T-Roc foi redesenhado sem perder as suas proporções reconhecíveis. O crossover tem mais 12,2 centímetros de comprimento, é ligeiramente mais largo e alto, com uma silhueta mais dinâmica graças a uma traseira redesenhada e ao familiar "gancho" da coluna C. Pela primeira vez, estão disponíveis rodas de 20 polegadas, e a paleta de cores foi expandida para incluir tons vibrantes como Amarelo Canário e Azul Celestial. A iluminação está totalmente atualizada: as versões base têm novos faróis LED, enquanto as variantes IQ.LIGHT ganham um logotipo iluminado e uma faixa de luz contínua ao longo da largura da carroçaria.
No interior, o T-Roc parece quase um Tiguan em escala reduzida. Os materiais são mais macios e agradáveis ao toque, o painel de instrumentos tem uma arquitetura mais horizontal, e a iluminação decorativa realça a sensação de amplitude da cabine. O ponto focal visual principal é o ecrã de infotenimento de 12,9 polegadas, agora integrado no novo painel sem molduras salientes.
Um head-up display é oferecido pela primeira vez no modelo, e o cluster de instrumentos digital tem agora uma diagonal de 10 polegadas nas versões a partir do Style. A consola central foi redesenhada para dar ao interior uma sensação mais lounge, enquanto os bancos de massagem opcionais e o isolamento acústico melhorado elevam o T-Roc acima dos padrões habituais do segmento. O espaço de bagagem aumentou para 475 litros—mais 30 do que antes.
Tecnicamente, o novo modelo é construído na plataforma MQB evo, partilhada com o Tiguan e o Tayron chinês. Isto permitiu a integração de eletrónica mais moderna e um conjunto expandido de assistentes de condução. O controlo dos perfis de condução, configurações de suspensão e sistema de infotenimento está agora unificado numa única interface Driving Experience Control. Uma nova funcionalidade é uma memória de estacionamento automático de 50 metros que pode ser controlada via smartphone, e o sistema de aviso de saída monitoriza ciclistas e veículos que se aproximam.
No lançamento, os compradores no Reino Unido podem escolher apenas um tipo de motorização: o eTSI de gasolina de 1,5 litros com híbrido ligeiro, disponível com 116 ou 150 cavalos. Ambos são combinados com uma DSG de sete velocidades e oferecem apenas tração dianteira. Mais tarde, a gama será expandida com sistemas híbridos totalmente novos desenvolvidos especificamente para a segunda geração do T-Roc.
