Novo Tiguan L ePRO: SUV híbrido plug-in da Volkswagen com 117 km de autonomia
Volkswagen Tiguan L ePRO: híbrido plug-in com design atualizado
Novo Tiguan L ePRO: SUV híbrido plug-in da Volkswagen com 117 km de autonomia
Conheça o novo Tiguan L ePRO, SUV híbrido plug-in da Volkswagen com 117 km de autonomia elétrica, design energético e lançamento em 2026.
2026-02-07T23:11:29+03:00
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A SAIC Volkswagen divulgou oficialmente as primeiras imagens do novo Tiguan L ePRO, a versão híbrida plug-in do popular crossover médio. O modelo apresenta um design atualizado em estilo "energético" e um moderno conjunto motriz PHEV. A sua estreia oficial está prevista para junho de 2026.Externamente, o Tiguan L ePRO mantém as proporções reconhecíveis do Tiguan L Pro, mas inclui várias alterações estilísticas que enfatizam o seu estatuto híbrido. A frente tem uma grade do radiador mais pequena, uma área maior de elementos pintados na cor da carroçaria e entradas de ar laterais proeminentes.A iluminação LED está ligada por uma faixa de luz, e o logótipo da Volkswagen está agora iluminado, criando um acento visual brilhante. A silhueta do carro permanece praticamente inalterada, preservando a linha de janelas em dois níveis, as pegas das portas tradicionais e os revestimentos pretos dos arcos das rodas.Consoante o acabamento, são oferecidas jantes de liga leve de 17 ou 19 polegadas. As dimensões do crossover são 4.744 mm de comprimento, 1.842 mm de largura e 1.684 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.791 mm.A configuração é de cinco lugares. A traseira é mais contida no estilo. A faixa de luzes traseiras LED tem um grafismo simplificado, o logótipo da Volkswagen também está iluminado, e o sistema de escape está totalmente escondido. A insígnia ePRO na porta traseira destaca o lugar do modelo na gama de híbridos plug-in.O interior reflete em grande parte o design do Tiguan L Pro, mas recebeu vários refinamentos. A cabina apresenta um novo ecrã central, um volante de duas barras atualizado e, importante, o regresso de botões de controlo físicos para simplificar a interação durante a condução. A lógica de controlo da transmissão foi reformulada, permitindo um layout da cabina mais amigável para o utilizador.Tecnicamente, o Tiguan L ePRO é construído sobre uma nova arquitetura híbrida da SAIC Volkswagen. O conjunto motriz é composto por um motor a gasolina EA211 EVO II de 1,5 litros que produz 95 kW e um motor elétrico com uma potência de 145 kW. A energia é fornecida por uma bateria de lítio tripla de 22 kWh desenvolvida pela Sunwoda. De acordo com o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, a autonomia em modo puramente elétrico atinge os 117 quilómetros.No geral, o Tiguan L ePRO parece ser um movimento lógico da Volkswagen no mercado chinês, combinando um formato familiar, um design contemporâneo e uma autonomia elétrica substancial para deslocações diárias.
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2026
Michael Powers
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Volkswagen Tiguan L ePRO: híbrido plug-in com design atualizado
Conheça o novo Tiguan L ePRO, SUV híbrido plug-in da Volkswagen com 117 km de autonomia elétrica, design energético e lançamento em 2026.
Michael Powers, Editor
A SAIC Volkswagen divulgou oficialmente as primeiras imagens do novo Tiguan L ePRO, a versão híbrida plug-in do popular crossover médio. O modelo apresenta um design atualizado em estilo "energético" e um moderno conjunto motriz PHEV. A sua estreia oficial está prevista para junho de 2026.
Externamente, o Tiguan L ePRO mantém as proporções reconhecíveis do Tiguan L Pro, mas inclui várias alterações estilísticas que enfatizam o seu estatuto híbrido. A frente tem uma grade do radiador mais pequena, uma área maior de elementos pintados na cor da carroçaria e entradas de ar laterais proeminentes.
A iluminação LED está ligada por uma faixa de luz, e o logótipo da Volkswagen está agora iluminado, criando um acento visual brilhante. A silhueta do carro permanece praticamente inalterada, preservando a linha de janelas em dois níveis, as pegas das portas tradicionais e os revestimentos pretos dos arcos das rodas.
Consoante o acabamento, são oferecidas jantes de liga leve de 17 ou 19 polegadas. As dimensões do crossover são 4.744 mm de comprimento, 1.842 mm de largura e 1.684 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.791 mm.
A configuração é de cinco lugares. A traseira é mais contida no estilo. A faixa de luzes traseiras LED tem um grafismo simplificado, o logótipo da Volkswagen também está iluminado, e o sistema de escape está totalmente escondido. A insígnia ePRO na porta traseira destaca o lugar do modelo na gama de híbridos plug-in.
O interior reflete em grande parte o design do Tiguan L Pro, mas recebeu vários refinamentos. A cabina apresenta um novo ecrã central, um volante de duas barras atualizado e, importante, o regresso de botões de controlo físicos para simplificar a interação durante a condução. A lógica de controlo da transmissão foi reformulada, permitindo um layout da cabina mais amigável para o utilizador.
Tecnicamente, o Tiguan L ePRO é construído sobre uma nova arquitetura híbrida da SAIC Volkswagen. O conjunto motriz é composto por um motor a gasolina EA211 EVO II de 1,5 litros que produz 95 kW e um motor elétrico com uma potência de 145 kW. A energia é fornecida por uma bateria de lítio tripla de 22 kWh desenvolvida pela Sunwoda. De acordo com o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, a autonomia em modo puramente elétrico atinge os 117 quilómetros.
No geral, o Tiguan L ePRO parece ser um movimento lógico da Volkswagen no mercado chinês, combinando um formato familiar, um design contemporâneo e uma autonomia elétrica substancial para deslocações diárias.
