Motor H12 Concept: eficiência e combustível renovável da Renault e Repsol
Motor H12 Concept: alta eficiência com combustível 100% renovável
Motor H12 Concept: eficiência e combustível renovável da Renault e Repsol
Renault Horse e Repsol apresentam o motor H12 Concept, com eficiência térmica acima de 44% e adaptado a combustíveis sustentáveis para reduzir emissões de CO2.
2026-02-18T07:54:18+03:00
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A Renault Horse e a Repsol apresentaram o motor conceito H12, que representa uma nova fase na evolução dos motores de combustão interna focada no uso de combustível 100% renovável. Baseado no conhecido motor HR12 encontrado no Renault Rafale e no Dacia Duster, o conceito passou por uma extensa reengenharia para alta eficiência de combustão, atrito reduzido e melhor desempenho térmico. Os engenheiros em Valladolid, Espanha, em colaboração com especialistas da Repsol, alcançaram resultados impressionantes: a eficiência térmica supera 44%, e o consumo de combustível em ciclo combinado fica abaixo de 3,3 litros por 100 km segundo os padrões WLTP.Uma característica fundamental deste desenvolvimento é a sua adaptação a combustíveis sustentáveis. A Repsol já lançou uma gasolina desse tipo — 100% renovável e compatível com motores a gasolina convencionais.O H12 Concept demonstra como as emissões de CO2 podem ser reduzidas imediatamente, sem aguardar uma transição completa para além da combustão interna. De acordo com os desenvolvedores, com uma quilometragem anual de 12.500 km, as emissões são reduzidas em 1,77 toneladas de CO2 por ano, mantendo o desempenho e a dinâmica.As soluções de engenharia incluem uma taxa de compressão ultra-alta de 17:1, um novo sistema EGR, um turbo redesenho e uma transmissão híbrida. Esta base suporta propulsões acessíveis e ecológicas que poderiam ajudar os fabricantes a cumprir as regulamentações da UE sem aumentar drasticamente os custos dos veículos.A Horse enfatiza que apostar numa única tecnologia, seja veículos elétricos ou biocombustíveis, não acelerará a descarbonização. O H12 Concept ilustra um caminho alternativo: combinar hibridização com novos tipos de combustível.
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2026
Michael Powers
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Motor H12 Concept: alta eficiência com combustível 100% renovável
Renault Horse e Repsol apresentam o motor H12 Concept, com eficiência térmica acima de 44% e adaptado a combustíveis sustentáveis para reduzir emissões de CO2.
Michael Powers, Editor
A Renault Horse e a Repsol apresentaram o motor conceito H12, que representa uma nova fase na evolução dos motores de combustão interna focada no uso de combustível 100% renovável. Baseado no conhecido motor HR12 encontrado no Renault Rafale e no Dacia Duster, o conceito passou por uma extensa reengenharia para alta eficiência de combustão, atrito reduzido e melhor desempenho térmico. Os engenheiros em Valladolid, Espanha, em colaboração com especialistas da Repsol, alcançaram resultados impressionantes: a eficiência térmica supera 44%, e o consumo de combustível em ciclo combinado fica abaixo de 3,3 litros por 100 km segundo os padrões WLTP.
Uma característica fundamental deste desenvolvimento é a sua adaptação a combustíveis sustentáveis. A Repsol já lançou uma gasolina desse tipo — 100% renovável e compatível com motores a gasolina convencionais.
O H12 Concept demonstra como as emissões de CO2 podem ser reduzidas imediatamente, sem aguardar uma transição completa para além da combustão interna. De acordo com os desenvolvedores, com uma quilometragem anual de 12.500 km, as emissões são reduzidas em 1,77 toneladas de CO2 por ano, mantendo o desempenho e a dinâmica.
As soluções de engenharia incluem uma taxa de compressão ultra-alta de 17:1, um novo sistema EGR, um turbo redesenho e uma transmissão híbrida. Esta base suporta propulsões acessíveis e ecológicas que poderiam ajudar os fabricantes a cumprir as regulamentações da UE sem aumentar drasticamente os custos dos veículos.
A Horse enfatiza que apostar numa única tecnologia, seja veículos elétricos ou biocombustíveis, não acelerará a descarbonização. O H12 Concept ilustra um caminho alternativo: combinar hibridização com novos tipos de combustível.
