Lexus ES 2026: preços, versões elétricas e autonomia nos EUA
Novo Lexus ES 2026: preços e detalhes das versões elétricas
Lexus ES 2026: preços, versões elétricas e autonomia nos EUA
Conheça os preços do novo Lexus ES 2026 nos EUA, incluindo versões elétricas ES350e e ES500e, com autonomia até 480 km e carregamento rápido.
2026-03-06T07:20:27+03:00
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A Lexus divulgou os preços nos Estados Unidos para o novo ES de 2026, com a versão totalmente elétrica a trazer a maior surpresa. O modelo mais acessível é o ES350e, que começa em 48.795 dólares, incluindo entrega. Isso representa uma diferença de 2.200 dólares em relação ao híbrido ES350h, que parte de 50.995 dólares.Segundo a 32CARS, o ES350e de base conta com tração dianteira, um único motor elétrico de 220 cavalos e uma bateria utilizável de 77 kWh. Oferece uma autonomia estimada pela EPA de até 480 km e acelera de 0 a 97 km/h em cerca de 7,7 segundos.A versão mais potente, ES500e, vem com dois motores elétricos e tração integral, entregando 338 cavalos e atingindo 97 km/h em apenas 5,4 segundos. No entanto, a sua autonomia cai para 420 km. Esta versão começa em 51.795 dólares, com o acabamento Luxury a custar 60.195 dólares.Todos os modelos ES incluem um ecrã multimédia de 14 polegadas, conectividade sem fios para smartphones e capacidade de carregamento rápido que pode recarregar a bateria de 10% para 80% em aproximadamente 30 minutos. A potência máxima de carregamento deverá atingir cerca de 150 kW.O novo ES é maior do que o seu antecessor e preenche eficazmente o vazio deixado pelo modelo de topo LS, que foi descontinuado. Na prática, isso significa que supera em tamanho o BMW i5, enquanto custa quase 20.000 dólares a menos.
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2026
Michael Powers
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Novo Lexus ES 2026: preços e detalhes das versões elétricas
Conheça os preços do novo Lexus ES 2026 nos EUA, incluindo versões elétricas ES350e e ES500e, com autonomia até 480 km e carregamento rápido.
Michael Powers, Editor
A Lexus divulgou os preços nos Estados Unidos para o novo ES de 2026, com a versão totalmente elétrica a trazer a maior surpresa. O modelo mais acessível é o ES350e, que começa em 48.795 dólares, incluindo entrega. Isso representa uma diferença de 2.200 dólares em relação ao híbrido ES350h, que parte de 50.995 dólares.
Segundo a 32CARS, o ES350e de base conta com tração dianteira, um único motor elétrico de 220 cavalos e uma bateria utilizável de 77 kWh. Oferece uma autonomia estimada pela EPA de até 480 km e acelera de 0 a 97 km/h em cerca de 7,7 segundos.
A versão mais potente, ES500e, vem com dois motores elétricos e tração integral, entregando 338 cavalos e atingindo 97 km/h em apenas 5,4 segundos. No entanto, a sua autonomia cai para 420 km. Esta versão começa em 51.795 dólares, com o acabamento Luxury a custar 60.195 dólares.
Todos os modelos ES incluem um ecrã multimédia de 14 polegadas, conectividade sem fios para smartphones e capacidade de carregamento rápido que pode recarregar a bateria de 10% para 80% em aproximadamente 30 minutos. A potência máxima de carregamento deverá atingir cerca de 150 kW.
O novo ES é maior do que o seu antecessor e preenche eficazmente o vazio deixado pelo modelo de topo LS, que foi descontinuado. Na prática, isso significa que supera em tamanho o BMW i5, enquanto custa quase 20.000 dólares a menos.
