BMW inicia produção em massa com manufatura aditiva WAAM em 2027
BMW planeja produção em massa com tecnologia WAAM a partir de 2027
BMW inicia produção em massa com manufatura aditiva WAAM em 2027
BMW anuncia planos para produção em massa de componentes via manufatura aditiva WAAM em 2027, expandindo uso de impressão 3D em veículos.
2026-03-06T09:32:37+03:00
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O Grupo BMW anunciou planos para iniciar a produção em massa de componentes fabricados através de manufatura aditiva por arco de arame (WAAM) a partir de 2027. A empresa segue ampliando o uso de tecnologias aditivas, integrando-as aos seus processos de manufatura global.Desde a inauguração do seu campus de manufatura aditiva em Oberschleissheim em 2020, a instalação já produziu mais de 1,6 milhão de peças. Além disso, cerca de 100 mil componentes são fabricados anualmente nas fábricas da BMW ao redor do mundo.Sob a liderança do novo chefe da divisão, Timo Göbel, a operação está expandindo seu portfólio de equipamentos. Isso inclui a introdução de novas gerações de impressoras 3D de metal, o aumento dos volumes de impressão e a criação de cadeias de produção digitais automatizadas. A empresa também está implementando sistemas de materiais abertos e interfaces para integração com a infraestrutura existente.Componentes impressos em 3D já estão sendo utilizados em modelos de produção da BMW, Mini, Rolls-Royce e BMW Motorrad. A tecnologia teve um papel importante no desenvolvimento da plataforma Neue Klasse e dos novos conjuntos motopropulsores elétricos. Os testes de componentes WAAM em veículos estão em andamento desde 2025.A BMW implementou pela primeira vez a manufatura aditiva em produção em série ainda em 2012, com elementos de polímero para o Rolls-Royce Phantom, passando depois para peças de metal para o BMW i8 Roadster em 2017. O projeto IDAM, concluído em 2022, entregou linhas de impressão 3D de metal totalmente automatizadas.
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2026
Michael Powers
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BMW planeja produção em massa com tecnologia WAAM a partir de 2027
BMW anuncia planos para produção em massa de componentes via manufatura aditiva WAAM em 2027, expandindo uso de impressão 3D em veículos.
Michael Powers, Editor
O Grupo BMW anunciou planos para iniciar a produção em massa de componentes fabricados através de manufatura aditiva por arco de arame (WAAM) a partir de 2027. A empresa segue ampliando o uso de tecnologias aditivas, integrando-as aos seus processos de manufatura global.
Desde a inauguração do seu campus de manufatura aditiva em Oberschleissheim em 2020, a instalação já produziu mais de 1,6 milhão de peças. Além disso, cerca de 100 mil componentes são fabricados anualmente nas fábricas da BMW ao redor do mundo.
Sob a liderança do novo chefe da divisão, Timo Göbel, a operação está expandindo seu portfólio de equipamentos. Isso inclui a introdução de novas gerações de impressoras 3D de metal, o aumento dos volumes de impressão e a criação de cadeias de produção digitais automatizadas. A empresa também está implementando sistemas de materiais abertos e interfaces para integração com a infraestrutura existente.
Componentes impressos em 3D já estão sendo utilizados em modelos de produção da BMW, Mini, Rolls-Royce e BMW Motorrad. A tecnologia teve um papel importante no desenvolvimento da plataforma Neue Klasse e dos novos conjuntos motopropulsores elétricos. Os testes de componentes WAAM em veículos estão em andamento desde 2025.
A BMW implementou pela primeira vez a manufatura aditiva em produção em série ainda em 2012, com elementos de polímero para o Rolls-Royce Phantom, passando depois para peças de metal para o BMW i8 Roadster em 2017. O projeto IDAM, concluído em 2022, entregou linhas de impressão 3D de metal totalmente automatizadas.
