Motor elétrico híbrido Amorphous Motor da Horse com 98,2% de eficiência
Novo motor elétrico híbrido Amorphous Motor da Horse Powertrain
Motor elétrico híbrido Amorphous Motor da Horse com 98,2% de eficiência
Descubra o motor elétrico híbrido Amorphous Motor da Horse com 98,2% de eficiência, reduzindo perdas e consumo em veículos híbridos. Saiba mais sobre esta inovação.
2026-03-07T19:32:26+03:00
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A Horse Powertrain revelou um novo motor elétrico híbrido, o Amorphous Motor, que promete uma eficiência de 98,2%. O desenvolvimento tem como alvo veículos híbridos, híbridos plug-in e com extensão de autonomia.A inovação principal está no uso de aço amorfo ultrafino no estator. Em vez das placas padrão de 0,25 mm, são utilizadas chapas com apenas 0,025 mm de espessura. Este design reduz as chamadas "perdas no ferro" aproximadamente pela metade e diminui a geração de calor.O motor oferece até 188 cavalos de potência. Quando integrado a uma transmissão híbrida, o fabricante garante uma redução de cerca de 1% no consumo combinado de combustível e energia em comparação com soluções tradicionais. Para uma indústria onde os sistemas híbridos já estão próximos do limite de eficiência, até mesmo um único ponto percentual é considerado uma conquista significativa.A estratégia da Horse não visa mudar radicalmente a arquitetura, mas otimizar localmente componentes-chave. O uso de aço amorfo representa uma abordagem de engenharia para minimizar perdas magnéticas e térmicas sem uma reformulação completa da plataforma.No contexto de desaceleração no crescimento do mercado de veículos elétricos e da demanda sustentada por híbridos, soluções como esta podem estender o ciclo de vida dos sistemas híbridos e aumentar sua competitividade em termos de emissões e economia de combustível.
Descubra o motor elétrico híbrido Amorphous Motor da Horse com 98,2% de eficiência, reduzindo perdas e consumo em veículos híbridos. Saiba mais sobre esta inovação.
Michael Powers, Editor
A Horse Powertrain revelou um novo motor elétrico híbrido, o Amorphous Motor, que promete uma eficiência de 98,2%. O desenvolvimento tem como alvo veículos híbridos, híbridos plug-in e com extensão de autonomia.
A inovação principal está no uso de aço amorfo ultrafino no estator. Em vez das placas padrão de 0,25 mm, são utilizadas chapas com apenas 0,025 mm de espessura. Este design reduz as chamadas "perdas no ferro" aproximadamente pela metade e diminui a geração de calor.
O motor oferece até 188 cavalos de potência. Quando integrado a uma transmissão híbrida, o fabricante garante uma redução de cerca de 1% no consumo combinado de combustível e energia em comparação com soluções tradicionais. Para uma indústria onde os sistemas híbridos já estão próximos do limite de eficiência, até mesmo um único ponto percentual é considerado uma conquista significativa.
A estratégia da Horse não visa mudar radicalmente a arquitetura, mas otimizar localmente componentes-chave. O uso de aço amorfo representa uma abordagem de engenharia para minimizar perdas magnéticas e térmicas sem uma reformulação completa da plataforma.
No contexto de desaceleração no crescimento do mercado de veículos elétricos e da demanda sustentada por híbridos, soluções como esta podem estender o ciclo de vida dos sistemas híbridos e aumentar sua competitividade em termos de emissões e economia de combustível.
