Toyota lança Land Cruiser 79 cabine dupla com motor diesel 2.8 e câmbio manual
Novo Land Cruiser 79 cabine dupla com motor diesel 2.8 e transmissão manual
Toyota lança Land Cruiser 79 cabine dupla com motor diesel 2.8 e câmbio manual
A Toyota lançou uma nova versão do Land Cruiser 79 com cabine dupla, motor diesel 2.8 GD-6 e câmbio manual. Saiba mais sobre especificações, preço e pacote de manutenção.
2026-03-14T04:11:28+03:00
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A Toyota acaba de lançar uma nova versão do lendário Land Cruiser 79. Este modelo, que amplia a linha de cabine dupla, traz o motor diesel 2.8 GD-6 acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades.Anteriormente, esse propulsor estava disponível apenas com uma automática de seis marchas. Agora, a opção manual também chega à configuração de cabine dupla. Essa nova variante custa cerca de 30 mil rands a menos que a versão automática.O motor turbo-diesel de quatro cilindros e 2.8 litros gera 150 kW de potência. Com a caixa manual, porém, o torque máximo é de 450 Nm, contra 500 Nm da automática. O pico de torque está disponível entre 2.400 e 3.000 rpm, enquanto na versão automática ele é alcançado a partir de apenas 1.600 rpm.Esse motor já é conhecido de outros modelos da Toyota, como Hilux, Fortuner e Land Cruiser Prado. Enquanto isso, a linha Land Cruiser 79 ainda inclui um motor a gasolina V6 aspirado de 4.0 litros e um clássico diesel de 4.2 litros.A nova versão passa a ser a segunda mais acessível na linha de cabine dupla do Land Cruiser 79. Ela mantém todas as capacidades off-road e é construída para condições adversas.Junto com essa atualização, a Toyota revisou os termos de serviço do modelo. O Land Cruiser 79 agora vem com um pacote de manutenção que cobre nove serviços ou 90.000 quilômetros, tornando a posse deste ícone off-road mais previsível em termos de custos.
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2026
Michael Powers
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Novo Land Cruiser 79 cabine dupla com motor diesel 2.8 e transmissão manual
A Toyota lançou uma nova versão do Land Cruiser 79 com cabine dupla, motor diesel 2.8 GD-6 e câmbio manual. Saiba mais sobre especificações, preço e pacote de manutenção.
Michael Powers, Editor
A Toyota acaba de lançar uma nova versão do lendário Land Cruiser 79. Este modelo, que amplia a linha de cabine dupla, traz o motor diesel 2.8 GD-6 acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades.
Anteriormente, esse propulsor estava disponível apenas com uma automática de seis marchas. Agora, a opção manual também chega à configuração de cabine dupla. Essa nova variante custa cerca de 30 mil rands a menos que a versão automática.
O motor turbo-diesel de quatro cilindros e 2.8 litros gera 150 kW de potência. Com a caixa manual, porém, o torque máximo é de 450 Nm, contra 500 Nm da automática. O pico de torque está disponível entre 2.400 e 3.000 rpm, enquanto na versão automática ele é alcançado a partir de apenas 1.600 rpm.
Esse motor já é conhecido de outros modelos da Toyota, como Hilux, Fortuner e Land Cruiser Prado. Enquanto isso, a linha Land Cruiser 79 ainda inclui um motor a gasolina V6 aspirado de 4.0 litros e um clássico diesel de 4.2 litros.
A nova versão passa a ser a segunda mais acessível na linha de cabine dupla do Land Cruiser 79. Ela mantém todas as capacidades off-road e é construída para condições adversas.
Junto com essa atualização, a Toyota revisou os termos de serviço do modelo. O Land Cruiser 79 agora vem com um pacote de manutenção que cobre nove serviços ou 90.000 quilômetros, tornando a posse deste ícone off-road mais previsível em termos de custos.
