Chevrolet atualiza Corvette Stingray com novo motor V8 LS6 em 2027
Corvette Stingray 2027 recebe motor LS6 e melhorias de desempenho
Chevrolet atualiza Corvette Stingray com novo motor V8 LS6 em 2027
A Chevrolet anuncia o novo motor V8 LS6 de 6,7 litros para o Corvette Stingray, com 535 cavalos e atualizações aerodinâmicas. Saiba mais sobre as mudanças para 2027.
2026-03-28T13:41:29+03:00
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A Chevrolet anunciou mudanças significativas para o Corvette Stingray de entrada de gama. O motor LT2 está a ser descontinuado, sendo substituído pelo novo V8 de 6,7 litros LS6 como motorização padrão para os modelos Stingray, Grand Sport e Grand Sport X.Para o Stingray base, isto representa uma mudança radical nas capacidades. O motor aspirado passa a entregar 535 cavalos de potência, com uma taxa de compressão que atinge os 13,0:1.O LS6 não foi simplesmente colocado no compartimento do motor do Stingray. Os engenheiros aplicaram lições aprendidas com as variantes de topo ao modelo de base. O Pacote de Performance Z51 disponível inclui uma relação final de 5,56:1, o que aguça imediatamente a resposta ao acelerador. Pneus Michelin Pilot Sport S 5, recém-desenvolvidos, são montados em rodas com offset, enquanto a aerodinâmica atualizada torna o carro mais preparado para pista. Pela primeira vez na era do motor central, os compradores do Stingray podem optar por um sistema de escape de saída central, que empresta pistas visuais e acústicas dos modelos desportivos de maior desempenho.A paleta de cores para o Corvette Stingray 2027 vê o regresso do Azul Admiral metálico, uma tonalidade associada à linha Grand Sport, enquanto o Cinzento Pitch Metálico é introduzido como uma nova opção. Ambas as cores substituem tonalidades anteriores e ajudam a definir a identidade visual do Stingray como parte do alargado refresh do ano-modelo 2027. No interior, o C8 Stingray apresenta um sistema atualizado de Magnetic Ride Control que melhora o comportamento dinâmico sem sacrificar o conforto de marcha.A produção do LS6 está a regressar à fábrica da GM em Flint, Michigan — a mesma cidade onde os primeiros Corvettes com motor V8 foram construídos em 1955.
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2026
Michael Powers
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Corvette Stingray 2027 recebe motor LS6 e melhorias de desempenho
A Chevrolet anuncia o novo motor V8 LS6 de 6,7 litros para o Corvette Stingray, com 535 cavalos e atualizações aerodinâmicas. Saiba mais sobre as mudanças para 2027.
Michael Powers, Editor
A Chevrolet anunciou mudanças significativas para o Corvette Stingray de entrada de gama. O motor LT2 está a ser descontinuado, sendo substituído pelo novo V8 de 6,7 litros LS6 como motorização padrão para os modelos Stingray, Grand Sport e Grand Sport X.
Para o Stingray base, isto representa uma mudança radical nas capacidades. O motor aspirado passa a entregar 535 cavalos de potência, com uma taxa de compressão que atinge os 13,0:1.
O LS6 não foi simplesmente colocado no compartimento do motor do Stingray. Os engenheiros aplicaram lições aprendidas com as variantes de topo ao modelo de base. O Pacote de Performance Z51 disponível inclui uma relação final de 5,56:1, o que aguça imediatamente a resposta ao acelerador. Pneus Michelin Pilot Sport S 5, recém-desenvolvidos, são montados em rodas com offset, enquanto a aerodinâmica atualizada torna o carro mais preparado para pista. Pela primeira vez na era do motor central, os compradores do Stingray podem optar por um sistema de escape de saída central, que empresta pistas visuais e acústicas dos modelos desportivos de maior desempenho.
A paleta de cores para o Corvette Stingray 2027 vê o regresso do Azul Admiral metálico, uma tonalidade associada à linha Grand Sport, enquanto o Cinzento Pitch Metálico é introduzido como uma nova opção. Ambas as cores substituem tonalidades anteriores e ajudam a definir a identidade visual do Stingray como parte do alargado refresh do ano-modelo 2027. No interior, o C8 Stingray apresenta um sistema atualizado de Magnetic Ride Control que melhora o comportamento dinâmico sem sacrificar o conforto de marcha.
A produção do LS6 está a regressar à fábrica da GM em Flint, Michigan — a mesma cidade onde os primeiros Corvettes com motor V8 foram construídos em 1955.
