Chrysler chama Jeep Wagoneer S e Dodge Charger Daytona EV à revisão por falha de software no painel de instrumentos
Chrysler chama Jeep Wagoneer S e Dodge Charger Daytona EV à revisão
Chrysler chama Jeep Wagoneer S e Dodge Charger Daytona EV à revisão por falha de software no painel de instrumentos
Mais de 20 mil Jeep Wagoneer S e Dodge Charger Daytona EV elétricos serão chamados à revisão por uma falha que pode ocultar avisos de segurança obrigatórios.
2026-04-30T01:47:02+03:00
2026-04-30T01:47:02+03:00
2026-04-30T01:47:02+03:00
A Chrysler (FCA US, LLC) anunciou a chamada à revisão de 20.271 veículos elétricos dos anos-modelo 2024–2025: o Jeep Wagoneer S e o Dodge Charger Daytona EV. O motivo é uma falha de software que pode provocar a avaria do painel de instrumentos (IPC) e impedir a exibição de indicadores obrigatórios. A campanha abrange 11.743 unidades do Wagoneer S produzidas de março de 2024 a novembro de 2025 e 8.528 unidades do Charger EV fabricadas de abril de 2024 a abril de 2025.Devido ao erro de software, o painel de instrumentos pode deixar de mostrar avisos e indicadores críticos, incluindo o alerta BRAKE, o sistema de controle de estabilidade ESC, o monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) e o indicador da marcha selecionada.Isso gera não conformidade com vários requisitos FMVSS, incluindo as normas nº 108 e nº 208. Sem avisos visuais, o veículo pode ser conduzido em condição insegura sem que o motorista seja alertado.O problema está ligado ao software do painel de instrumentos (IPC), fornecido pela Valeo North America. A fabricante reconheceu que o defeito pode estar presente em todo o lote de veículos afetado. A decisão de realizar a chamada à revisão foi tomada em 16 de abril de 2026.As concessionárias atualizarão gratuitamente o software do painel de instrumentos. Os VINs dos veículos estarão disponíveis para consulta a partir de 30 de abril de 2026, e as notificações aos proprietários começarão a ser enviadas em 21 de maio de 2026.Não se trata de uma falha mecânica, mas de uma avaria digital que afeta sistemas básicos de segurança. Nos veículos elétricos modernos, o painel de instrumentos é a principal interface entre o motorista e o carro. Se ele deixa de exibir alertas sobre o sistema de freios, a estabilidade ou a pressão dos pneus, o risco de acidente aumenta sem sinais externos evidentes do problema.
recall Chrysler, Jeep Wagoneer S, Dodge Charger Daytona EV, veículos elétricos, painel de instrumentos, software IPC, FMVSS, TPMS, ESC, Valeo North America
2026
Michael Powers
news
Chrysler chama Jeep Wagoneer S e Dodge Charger Daytona EV à revisão
Mais de 20 mil Jeep Wagoneer S e Dodge Charger Daytona EV elétricos serão chamados à revisão por uma falha que pode ocultar avisos de segurança obrigatórios.
Michael Powers, Editor
A Chrysler (FCA US, LLC) anunciou a chamada à revisão de 20.271 veículos elétricos dos anos-modelo 2024–2025: o Jeep Wagoneer S e o Dodge Charger Daytona EV. O motivo é uma falha de software que pode provocar a avaria do painel de instrumentos (IPC) e impedir a exibição de indicadores obrigatórios. A campanha abrange 11.743 unidades do Wagoneer S produzidas de março de 2024 a novembro de 2025 e 8.528 unidades do Charger EV fabricadas de abril de 2024 a abril de 2025.
Devido ao erro de software, o painel de instrumentos pode deixar de mostrar avisos e indicadores críticos, incluindo o alerta BRAKE, o sistema de controle de estabilidade ESC, o monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) e o indicador da marcha selecionada.
Isso gera não conformidade com vários requisitos FMVSS, incluindo as normas nº 108 e nº 208. Sem avisos visuais, o veículo pode ser conduzido em condição insegura sem que o motorista seja alertado.
O problema está ligado ao software do painel de instrumentos (IPC), fornecido pela Valeo North America. A fabricante reconheceu que o defeito pode estar presente em todo o lote de veículos afetado. A decisão de realizar a chamada à revisão foi tomada em 16 de abril de 2026.
As concessionárias atualizarão gratuitamente o software do painel de instrumentos. Os VINs dos veículos estarão disponíveis para consulta a partir de 30 de abril de 2026, e as notificações aos proprietários começarão a ser enviadas em 21 de maio de 2026.
Não se trata de uma falha mecânica, mas de uma avaria digital que afeta sistemas básicos de segurança. Nos veículos elétricos modernos, o painel de instrumentos é a principal interface entre o motorista e o carro. Se ele deixa de exibir alertas sobre o sistema de freios, a estabilidade ou a pressão dos pneus, o risco de acidente aumenta sem sinais externos evidentes do problema.
