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Revolução na cabine: Lexus revela os segredos de seu novo sistema multimídia

© pressroom.lexus.com
A Lexus apresenta a nova geração do sistema multimídia Lexus Interface — estreia no ES 2026 com 5G da AT&T, tela de 14 polegadas, widgets personalizáveis e assistente de voz mais rápido.

Segundo informa a montadora japonesa, a versão atualizada do sistema multimídia Lexus Interface estreia no modelo ES 2026 e, em seguida, chegará a outros modelos da marca. Pela primeira vez na linha Lexus, o sistema oferece suporte à conectividade 5G da AT&T. Isso resulta em velocidades de transmissão de dados mais altas, funcionalidade ampliada e a confiabilidade da extensa rede da AT&T na América do Norte.

Na nova interface, gráficos nítidos se combinam harmoniosamente com ícones intuitivos na tela sensível ao toque de 14 polegadas, de série. O tempo de resposta do toque diminuiu graças ao maior poder computacional do dispositivo. A personalização ganha destaque: a tela inicial é configurável, e motorista e passageiros podem escolher sua combinação preferida de widgets — navegação, modo de condução, sistema de áudio, dispositivos inteligentes conectados e previsão do tempo. Os widgets podem ser agrupados de dois em dois ou de três em três para acesso mais rápido às informações mais importantes.

Também foi adicionado um menu de controle rápido, acessível a partir do canto superior direito da tela. Nele estão reunidos os ajustes das funções mais usadas: conexão Bluetooth, brilho da tela, alternância entre modo claro e escuro, atalhos para o ajuste fino do sistema avançado de assistência ao motorista (Advanced Driver Assistance System, ADAS) e muito mais. No interior do Lexus ES 2026 estão disponíveis mais de 64 variações de iluminação ambiente — basta um toque para criar a atmosfera desejada para a viagem. Além disso, o Lexus Interface oferece suporte à conexão sem fio com Apple CarPlay e Android Auto.

Graças a uma nova solução incorporada ao dispositivo, o assistente de voz Lexus agora responde com mais rapidez. Basta dizer «Hey, Lexus», «Olá, Lexus» ou «Okay, Lexus» — e o assistente regula o volume, escolhe a estação de rádio ou faixa, modifica os ajustes do ar-condicionado em qualquer zona da cabine, informa a distância aproximada até o destino, a data e a hora. O assistente de voz também lida com operações aritméticas básicas e com a navegação pelas páginas de menu da unidade central. Pela primeira vez na história do sistema multimídia Lexus, o assistente oferece duas opções de voz — masculina e feminina.

Pela primeira vez, o sistema multimídia da Lexus ganhou uma integração mais profunda com o display multifuncional de informações (Multi-Information Display, MID). A navegação integrada agora é exibida em tela cheia no MID: mapas e instruções passo a passo aparecem logo atrás do volante, o que melhora a visibilidade e a imersão na condução. A navegação na nuvem requer um período de teste ativo ou uma assinatura Drive Connect, que dá acesso a informações de tráfego em tempo real, suporte 24 horas de operadores para escolha de rotas e outros serviços.

O sistema multimídia Lexus de última geração introduz a função Drive Recorder de série: ela oferece as capacidades clássicas de uma câmera de painel sem câmera visível no interior — a gravação é feita pelas câmeras externas do veículo. O novo Lexus Interface também adiciona funções de gerenciamento de recarga para veículos elétricos (BEV), como o ES 350e e o ES 500e do ano-modelo 2026: o cliente pode acompanhar e controlar a recarga diretamente da unidade central.

O novo Lexus Interface também amplia os recursos da chave digital — disponíveis com um período de teste ativo ou assinatura Remote Connect. Por meio do aplicativo de carteira digital em um smartphone compatível, o proprietário agora pode bloquear, desbloquear e dar partida em um Lexus compatível.

Vale lembrar que o Lexus Interface foi apresentado pela primeira vez no Lexus NX 2022. Desde então, designers, desenvolvedores e engenheiros de software vêm coletando feedback de clientes e concessionárias para evoluir o sistema e aprimorar a experiência de condução.

Esta edição em português foi preparada usando tradução por IA sob supervisão editorial da SpeedMe. A reportagem original é de Polina Kotikova