Uma esquisitice francesa para o Japão: o Grand Kangoo fica mais longo, mais colorido e ainda mais difícil de comprar

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A Renault lançou no Japão o Grand Kangoo Couleur em série limitada — ao todo apenas 100 carros, 50 em cada cor. O preço é de 4,69 milhões de ienes (cerca de 30 mil dólares), e a venda passa por inscrições: se houver mais interessados do que unidades, os compradores serão escolhidos por sorteio.

O principal diferencial da versão são as cores. O amarelo vibrante Jaune La Poste faz referência ao serviço postal francês, enquanto o verde profundo Vert Paris remete às bancas e aos bancos dos parques parisienses. Para o Kangoo, é quase casa: o modelo é querido há tempos não apenas pela praticidade, mas também por um caráter difícil de encontrar em um monovolume comum.

O Grand Kangoo é visivelmente maior do que a versão padrão. O comprimento chega a 4910 mm, 420 mm a mais. O entre-eixos é de 3100 mm, 390 mm acima da versão curta. A abertura da porta de correr alcança 830 mm — 180 mm a mais do que o habitual, o que facilita o acesso à terceira fileira.

No interior há três fileiras e 7 assentos individuais. A segunda e a terceira fileiras deslizam 130 mm, dobram, levantam ou saem por completo. A Renault anuncia 1024 configurações possíveis. O porta-malas leva 500 l com sete passageiros, 1340 l sem a terceira fileira e até 3050 l se a segunda e a terceira fileiras forem retiradas.

Sob o capô há um motor 1,3 turbo a gasolina acoplado a uma transmissão de dupla embreagem EDC de 7 marchas. O equipamento inclui um painel digital de 10 polegadas, o sistema multimídia Easy Link com tela de 8 polegadas, portas traseiras duplas, sistema Extended Grip e pneus para todas as estações Michelin CrossClimate em rodas de 16 polegadas.

Em segurança, o Grand Kangoo Couleur recebeu piloto automático adaptativo com Stop & Go, frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, manutenção em faixa, assistente de estacionamento, sensores frontais, laterais e traseiros, reconhecimento de placas e monitor de fadiga do motorista.

Esse tipo de carro não se compra pelo desconto. O Grand Kangoo Couleur conquista por outro caminho: uma cor rara, um habitáculo enorme e uma esquisitice francesa que, em um mundo de crossovers familiares iguais, se transforma de repente em vantagem.