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Um Daytona moderno — feito à mão, e nunca mais

© Niels van Roij Design
O carroceiro neerlandês Niels van Roij faz uma releitura moderna do lendário Ferrari Daytona Shooting Brake dos anos 70. Carroceria de alumínio batido à mão, traseira Kamm, janelas laterais traseiras tipo butterfly. Estreia no RAC Concours em 8 de julho.

O carroceiro neerlandês Niels van Roij abraçou um projeto que dificilmente pode ser chamado de tuning comum. Sua equipe está construindo o Daytona Shooting Brake Hommage — uma interpretação contemporânea do único Ferrari Daytona Shooting Brake dos anos 70.

A base será um Ferrari doador com V12 dianteiro, mas a carroceria será totalmente refeita. Os painéis serão moldados à mão em alumínio, e o carro receberá uma traseira alongada, uma cauda Kamm fortemente inclinada e uma linha de teto visivelmente alterada. Outro detalhe marcante — as janelas laterais traseiras tipo butterfly. Por enquanto, apenas os primeiros renders foram divulgados, mas já se vê que isto não é uma tentativa de copiar literalmente o antigo Daytona.

Van Roij declarou: “Traduzir a lendária shooting brake dos anos 70 para uma linguagem de design contemporânea foi um processo complexo. O nosso objetivo sempre foi celebrar o original sem nos deixarmos limitar criativamente por ele.”
Ferrari Daytona Shooting Brake por Niels van Roij
© Niels van Roij Design

O interior também promete ser profundamente refeito, embora os detalhes ainda sejam poucos. O carro pronto será mostrado em 8 de julho no RAC Concours. Depois disso, ele seguirá direto para o seu proprietário particular — o projeto é criado em exemplar único e não será repetido.

O próprio Van Roij descreveu o trabalho quase como um privilégio pessoal: “Projetar o Daytona Shooting Brake Hommage foi ao mesmo tempo uma honra e uma oportunidade rara. Há um sentido especial de acontecimento em criar algo que nunca mais voltará a se repetir.”

Carros assim não se compram pela praticidade de uma shooting brake nem pelos segundos na pista. O valor está em outro lugar: um V12, uma carroceria feita à mão, a referência a um dos Ferrari mais raros que existem e a chance de possuir um carro que não terá um gêmeo nem no mais fechado concurso de elegância.

Esta edição em português foi preparada usando tradução por IA sob supervisão editorial da SpeedMe. A reportagem original é de Nikita Novikov