Mais caro, o mesmo X6: a BMW leva o SUV cupê para o ano-modelo 2027

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A BMW começou a colocar no mercado o X6 do ano-modelo 2027. O SUV cupê quase não muda do ponto de vista técnico, mas chega com novos preços e pequenos ajustes na lista de equipamentos. O X6 xDrive40i de entrada agora parte de 78.750 dólares nos Estados Unidos, enquanto o X6 M60i começa em 99.450 dólares. Para o comprador é um detalhe relevante: o modelo fica mais caro justamente quando o BMW X5, seu parente próximo, já prepara uma nova geração.

A linha de motores do X6 2027 não muda. A versão xDrive40i traz um seis cilindros em linha 3,0 litros turbo de 375 cv, com tração integral xDrive de série. O X6 M60i, mais caro, é movido por um V8 4,4 litros biturbo de 523 cv. As duas usam câmbio automático de oito marchas e sistema mild hybrid de 48 volts. O 0 a 60 mph é cumprido em cerca de 5,2 segundos no xDrive40i e em torno de 4,2 segundos no M60i.

Entre as mudanças mais visíveis está o desaparecimento do Dynamic Handling Package no M60i. Custava 2.200 dólares e trazia um acerto de chassi mais incisivo na estrada. A partida remota do motor também deixa de ser oferecida como opcional avulso: agora é preciso pegar pelo menos o pacote Premium, de 1.700 dólares. O porta-malas continua igual — 776 litros com o banco traseiro em pé e cerca de 1.688 litros com o encosto rebatido.