Uma porca, uma campanha federal: GM chama Express e Savana ao recall
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A General Motors faz um recall, nos Estados Unidos, das Chevrolet Express e GMC Savana dos anos-modelo 2025–2026. Segundo a NHTSA, a campanha 26V399 abrange 26.541 vans: em parte dos veículos, a porca do mecanismo de direção pode ter sido apertada incorretamente.
O problema soa banal, mas o risco é sério. Se a porca se soltar e se separar do mecanismo de direção com o veículo em movimento, o condutor pode perder o controlo. Para vans comerciais, isso é especialmente crítico: estes veículos andam frequentemente carregados, no serviço de entregas, em serviços técnicos e no transporte de passageiros, onde uma falha da direção não deixa praticamente margem para erro.
A GM determinou aos concessionários que verifiquem o mecanismo de direção e o substituam gratuitamente, se necessário. As notificações aos proprietários devem ser enviadas em 10 de agosto de 2026, ao passo que os VIN dos veículos afetados já podem ser consultados no site da NHTSA desde 23 de junho. A nível de concessionário, parte das unidades ficou sob stop delivery — uma suspensão da entrega: não podem ser entregues a clientes, usadas como demonstração nem reexpedidas até que a reparação esteja concluída.
Um pormenor interessante — a dimensão real das substituições é bem inferior ao número total de veículos da campanha. Num dos boletins, a GM indica que prevê substituir apenas 51 mecanismos de direção; os restantes veículos serão libertados após a verificação do número de série da peça. Ainda assim, um grupo interno separado, N262563571, exige a substituição do mecanismo de direção em todos os veículos afetados desse lote.
Para quem compra vans americanas usadas, é uma razão para não se limitar a uma inspeção geral. Express e Savana são apreciadas pela construção simples, pela robustez do chassi e pela durabilidade, mas é precisamente o uso comercial que muitas vezes esconde campanhas de serviço não cumpridas. Uma verificação do VIN, nestes casos, pesa mais do que uma carroçaria impecável.
A van pode ser da velha escola, mas o recall é perfeitamente atual: uma porca mal apertada transforma-se numa campanha federal.
Esta edição em português foi preparada usando tradução por IA sob supervisão editorial da SpeedMe. A reportagem original é de Polina Kotikova