Um Mansory G 63 que quase se podia confundir com um Brabus

© соцсети Mansory.usa

A Mansory voltou a mostrar um Mercedes-AMG G 63, mas este projeto parece inesperadamente mais calmo do que muitos trabalhos anteriores do atelier. Sim, há um amplo kit de carroçaria, fibra de carbono, novas jantes e LED adicionais no tejadilho. Mas, para os padrões da Mansory, já não é um golpe visual sem travões — é uma tentativa quase comedida de tornar o G-Class mais agressivo.

A base manteve-se reconhecível. Os alargamentos dos guarda-lamas seguem a lógica dos elementos de série, o para-choques dianteiro ficou mais largo, o capô ganhou uma forma mais musculada e a grelha original deu lugar a uma peça com o logótipo da Mansory. No tejadilho surgiram LED adicionais; atrás há um pequeno aileron, novas aplicações, um difusor e a característica cobertura da roda sobresselente na porta da bagageira.

A carroçaria está pintada em branco acetinado. Os detalhes adicionais têm uma textura de carbono seco e parte dos elementos está pintada de preto mate. As jantes também são pretas e, como é frequente na Mansory, polémicas: assentariam melhor num Rolls-Royce moderno do que no anguloso G-Class. Mas, face a alguns projetos anteriores do atelier, isto já não parece uma catástrofe.

O interior só é visível em parte. Através dos vidros nota-se um estofo em pele vermelho-escuro, embora não seja certo que o habitáculo tenha sido totalmente refeito pela Mansory. Os preparadores costumam mostrar este tipo de trabalho em grande plano, mas aqui as portas não foram abertas nas fotografias. Por isso, é bem possível que as principais alterações se tenham limitado ao exterior.

Com o motor, a situação é semelhante. Muito provavelmente, o V8 biturbo de 4,0 litros ficou intacto. No Mercedes-AMG G 63 de série, debita 585 cv, e para um SUV deste género é mais do que suficiente. A questão não é a falta de potência, mas quanto ruído visual o proprietário está disposto a aceitar juntamente com o carro.

Este G 63 encontra-se nos EUA: as imagens foram publicadas pela divisão norte-americana da Mansory. Parece tratar-se de uma encomenda individual ou de um automóvel de demonstração para promover o preparador. Muito provavelmente não está à venda, embora não seja difícil encontrar no mercado exemplares usados do G-Class com kits da Mansory.

O mais curioso aqui não é a técnica, mas a mudança de perceção. Dantes, projetos deste tipo pareciam muitas vezes um desafio ao bom gosto. Agora este G 63 já pode ser confundido com algo da Brabus, e para a Mansory isso é quase um elogio.

Anteriormente, a Mansory tinha transformado o Mercedes-AMG G 63 num descapotável de 820 cv.