Programa de táxis BYD Seal 6 DM-i Touring na Alemanha 2026: autonomia, parceiros e preço

A BYD oferece às frotas de táxi e aluguer alemãs híbridos Seal 6 DM-i Touring já transformados, com 1.350 km de autonomia WLTP, mas o preço e o custo de adaptação continuam por revelar.

Autor: Yulia Ivanchik

19:10 24-07-2026

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Cerca de 100 veículos já transformados devem poupar às frotas de táxi alemãs uma longa espera. Mas a economia da oferta da BYD ainda não pode ser avaliada: o fabricante anunciou condições especiais sem revelar os descontos, as taxas de leasing ou o custo da adaptação.

A base do programa é o híbrido plug-in BYD Seal 6 DM-i Touring. A sua autonomia combinada chega aos 1.350 km (WLTP), dos quais até 100 km podem ser percorridos sem ligar o motor a gasolina. Essa combinação reduz a dependência de postos de carregamento durante um turno longo.

A conversão fica a cargo da DIE Transform, Intax, Heedfeld e Reuss. Junto com o primeiro parceiro, a BYD formou um stock de cerca de 100 veículos prontos a usar. Mais tarde, os crossovers elétricos Atto 3 Evo e Sealion 7 juntar-se-ão ao programa, permitindo que os operadores escolham entre a maior autonomia total do híbrido e o funcionamento totalmente elétrico.

O projeto também se apoia na presença mais ampla da marca: a BYD já está a acelerar a expansão da sua rede de concessionários na Alemanha, com o objetivo de chegar a cerca de 350 pontos de venda e assistência até ao final de 2026.

Para uma frota de táxis, o acesso rápido a veículos prontos a usar é realmente importante, mas 100 carros resolvem apenas a questão dos prazos. O sentido financeiro do programa só ficará claro quando forem publicados o preço, o custo da adaptação e as condições de manutenção.