BMW M3 Touring G88 (2028–2029): potência, data de lançamento e disponibilidade nos EUA

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A BMWBLOG informa que o BMW M3 Touring de nova geração recebeu o nome de código interno G88 e teria passado pela aprovação interna final. A chegada da carrinha é esperada para o fim de 2028 ou início de 2029, com os EUA a serem considerados pela primeira vez um mercado próprio. A BMW não confirmou oficialmente estas informações.

É fácil perder-se nos nomes de código da futura família. O G51 corresponde à carrinha a gasolina convencional do Série 3, cuja chegada é esperada por volta de 2027. O G84 refere-se ao próximo M3 Sedan a combustão, enquanto o G88 seria a sua presumível versão Touring. Os M3 elétricos serão desenvolvidos em paralelo sob outros códigos internos — um protótipo já mostrou entre 800 e 900 cv com elementos de estilo Neue Klasse.

Segundo informações preliminares, o G88 manteria o seis cilindros em linha S58 de 3,0 litros. A potência é esperada em torno dos 550 cv, com caixa automática de oito velocidades e tração integral xDrive mencionadas para a transmissão. A BMW já excluiu um sistema híbrido plug-in para o próximo M3 a gasolina, embora o uso de um sistema de 48 volts continue, por agora, a ser apenas uma previsão.

Um sistema micro-híbrido não vai transformar a carrinha num elétrico: o pequeno apoio elétrico serve para ajudar o motor na aceleração e reduzir a carga sobre o bloco a combustão. Não é necessário carregar na tomada nem circular por longos períodos apenas em modo elétrico.

Espera-se também uma mudança para a estética Neue Klasse, com uma grelha horizontal a substituir as grandes «narinas» verticais. Elementos de iluminação amarelos, guarda-lamas mais largos e quatro saídas de escape são também mencionados apenas como soluções previstas — ainda não foram publicadas fotos do protótipo G88.

O cenário norte-americano tornou-se mais realista após o sucesso do maior M5 Touring, cuja versão de topo entrega 727 cv. Anteriormente, a BMW tinha apenas equacionado a possibilidade de trazer de volta aos EUA o Série 3 Touring convencional, sem chegar a uma decisão final. O atual M3 Touring G81 nunca chegou ao mercado norte-americano.

Entretanto, a geração atual está a fechar o seu ciclo de vida: a SPEEDME.RU já tinha noticiado o M3 CS Handschalter de despedida, com caixa manual. Essa configuração não é esperada para o futuro G88 — a aposta recai sobre a caixa automática e o xDrive.

A direção estilística já pode ser antecipada através do M5 Touring atualizado, avistado em testes. Mas faltam ainda pelo menos dois anos até à chegada do G88 de série, pelo que a potência, os prazos e a disponibilidade por mercado ainda podem mudar.