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Gama BMW Austrália 2026: que modelos ficam apesar das vendas baixas

© A. Krivonosov / SPEEDME.RU
O CEO da BMW Austrália, Vikram Pawah, garante que não há limiar de vendas para retirar um modelo, nem mesmo carrinhas de nicho.

Nove BMW i5 vendidos em seis meses seriam normalmente motivo suficiente para cortar uma gama. Na Austrália a marca segue outra lógica: o responsável local da BMW, Vikram Pawah, afirmou que não existe um volume mínimo de vendas a partir do qual um modelo deixa de ser importado.

Isso protege carrinhas, descapotáveis e modelos M caros de uma seleção puramente contabilística. Entre janeiro e junho de 2026, a BMW entregou apenas 21 carros da família Série 8, 20 unidades do Série 7, 17 elétricos i7 e 23 SUV XM aos clientes australianos. Ainda assim, estes modelos continuam a fazer parte da oferta.

A aposta nas carrinhas destaca-se em particular. A gama inclui a Série 3 Touring, a M3 Touring, a M5 Touring e a elétrica i5 Touring. A BMW continua mesmo a alargar este nicho numa altura em que parte da concorrência abandonou as carrinhas no mercado australiano. A renovada M5 Touring de 727 cv foi recentemente vista em testes de calor extremo.

Mas a afirmação da BMW de estar disposta a trazer praticamente tudo o que se vende no mundo tem ressalvas. Na Austrália não existe a Série 2 Active Tourer, a M340i xDrive Touring nem algumas versões a diesel, e o 330e foi anteriormente retirado da gama.

Por isso, a promessa deve ser entendida não como um catálogo completo garantido. A BMW diz que uma procura reduzida, por si só, não será motivo para encerrar a importação. Se um modelo existe globalmente e encontra compradores locais, poucas dezenas de vendas por ano podem já bastar para o manter nos stands.

Esta edição em português foi preparada usando tradução por IA sob supervisão editorial da SpeedMe. A reportagem original é de Yulia Ivanchik

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