Porsche 964 Turbo Junior elétrico: preço, ficha técnica e autonomia

© End of S.T.A.Y. Automotive & Art Studio

Isto não é um Porsche por $8800, mas sim algo bem mais estranho: uma réplica elétrica do 964 Turbo com apenas 2,2 metros de comprimento, pensada para um condutor adulto com até 190 cm de altura. O estudo de Xangai End of S.T.A.Y. Automotive & Art Studio constrói estes carros por encomenda e chama-lhes «Junior Cars» — interpretações a cerca de metade da escala de clássicos do automobilismo.

O 964 Turbo Junior atualmente à venda apresenta números mais modestos do que os mais impressionantes que circulam por aí. A ficha técnica oficial indica um peso de 110 kg, capacidade de carga de 300 kg, configuração com motor traseiro, um motor elétrico de 2,5 kW e uma autonomia de 35 a 50 km. A velocidade máxima é de 80 km/h, e o carregamento numa tomada doméstica comum demora cerca de sete horas. Tem também banco ajustável, faróis LED, um simulador de som de motor e travão de mão hidráulico para fazer derrapar o eixo traseiro.

O preço base deste 964 Turbo Junior é atualmente de $8800. O carro não deve ser confundido com um produto oficial da Porsche: a End of S.T.A.Y. descreve-o como a sua própria «homenagem» ao 964, permitindo escolher individualmente a cor e outros detalhes de acabamento.

A parte mais interessante da história são as versões mais potentes mostradas por Larry Chen. Uma publicação anterior com os seus comentários mostrava uma versão branca de 35 cv, capaz de atingir cerca de 114 km/h. Existe também uma configuração topo de gama de 75 cv com velocidade máxima de 140 km/h.

É exatamente aqui que a carroçaria em miniatura deixa de ser apenas um adereço divertido. Mesmo a versão standard tem suspensão ajustável, travões de disco e travão de mão, e foi concebida a pensar num condutor adulto. O fabricante recomenda expressamente, tanto para o 964 Junior como para o AE86 Junior, pistas de karting, estradas fechadas ou terrenos vazios, e aconselha o uso de capacete. Ter um destes não dá acesso à via pública — as regras locais continuam a aplicar-se.

A End of S.T.A.Y. surgiu em Xangai como um estúdio de arte automotiva, fundado por um engenheiro aeroespacial e uma artista multimédia. Além do 964, o estúdio também constrói réplicas reduzidas do AE86 e do Defender, encarando os carros mais como peças de arte mecânica do que como substitutos baratos do original.

É exatamente por isso que o preço parece menos paradóxico do que à primeira vista: por cerca de $8800, o comprador não está a levar um «Porsche barato», mas sim um kart elétrico feito por medida com a carroçaria de um 964 reconhecível. Já os $13 000 citados pela autoevolution para a configuração extrema pertencem a uma categoria completamente diferente de brinquedos para adultos.