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Xiaomi N70 Max 2026: preço, autonomia e ficha técnica

© xiaomiev.com
A Xiaomi revelou o habitáculo do SkyNomad N70 Max de cinco lugares, um EREV com bateria de 76 kWh e 505 km de autonomia, com preço de pré-venda de 259.900 yuans.

A Xiaomi revelou o habitáculo do SkyNomad N70 Max de cinco lugares, e desta vez o novo número em destaque não é a autonomia, mas o espaço. Segundo a CarNewsChina, citando a Xiaomi, com a segunda fila totalmente recuada abre-se um espaço para as pernas de 1.410 mm, e ao rebater os bancos o volume de carga sobe para 2.425 litros. As pré-vendas na China começam em 259.900 yuans.

O N70 Max mede 4.960 mm de comprimento, 1.998 mm de largura e 1.765 mm de altura, com um entre-eixos de 2.950 mm. A tração integral com dois motores desenvolve 310 kW, cerca de 422 cv, com velocidade máxima de 190 km/h. Uma bateria NMC de 76 kWh promete 505 km de autonomia elétrica segundo o ciclo CLTC. Esse valor coincide com a descrição oficial da família feita pela Xiaomi, embora o CLTC continue a ser um ciclo de laboratório chinês, não uma previsão de uso real.

Xiaomi Sky Nomad N70
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Em termos de preço, o N70 Max de cinco lugares fica exatamente 40.000 yuans abaixo do N90 Max de sete lugares. O relatório oficial da Xiaomi referente ao segundo trimestre indica preços de pré-venda de 259.900 e 299.900 yuans, respetivamente, com o lançamento comercial completo de ambos os modelos previsto para setembro de 2026. No mesmo relatório, o fabricante confirma um piso plano, calhas de banco longas e uma arquitetura EREV construída em torno de um gerador de 1,5 litro.

Tecnicamente, o N70 Max desenvolve o conceito Sky Nomad já revelado, com a sua bateria de 76 kWh e até 505 km de autonomia. O equipamento inclui suspensão dianteira de duplo triângulo e traseira multibraço, molas pneumáticas, amortecedores ajustáveis, lidar e uma plataforma de computação para assistência à condução de 700 TOPS.

Xiaomi Sky Nomad N70
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Para o futuro proprietário há ainda outra diferença entre um EREV e um elétrico potente convencional: o carro mantém a bordo um gerador a combustão, mesmo com as rodas a serem movidas exclusivamente por motores elétricos. Após a primeira revisão, a Xiaomi permite para o extensor de autonomia um intervalo de até três anos ou 30.000 km – uma abordagem semelhante já foi comparada no Skynomad com a da Li Auto. No caso do N70 Max, a escolha dentro da família parece bastante clara: a terceira fila é sacrificada em troca de mais espaço para cinco pessoas e bagagem, enquanto a poupança face ao N90 Max ultrapassa meio milhão de rublos à taxa de câmbio direta.

Esta edição em português foi preparada usando tradução por IA sob supervisão editorial da SpeedMe. A reportagem original é de Nikita Novikov

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