Fiat Fastback 2027: preços, novas versões e mudanças no motor no Brasil
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A Fiat renovou o Fastback para o ano-modelo 2027: até 14 cv a menos no motor de entrada, mas com duas versões novas e o desaparecimento de uma das configurações 1,3 litro. No Brasil, a gama agora parte de R$ 119.990 e soma seis versões: T200, Smart Drive, BlackMotion, Audace MHEV, Impetus MHEV e Abarth. As vendas da linha principal começaram em 20 de agosto, e a BlackMotion chega em setembro.
A grande novidade é a Smart Drive, por R$ 127.990. Antes, esse era um pacote de opcionais para a T200 de entrada, mas a alta procura levou a Fiat a transformá-lo em versão própria. Às rodas de 17 polegadas, faróis em LED, freio de estacionamento eletrônico e multimídia de 8,4 polegadas de série somam-se câmera de ré, entrada sem chave, partida remota e carregador por indução. A BlackMotion custa apenas R$ 1.990 a mais – R$ 129.980 – e aposta principalmente em acabamento escurecido, teto bicolor e tela de 10,1 polegadas.
A Fiat não destaca a mudança técnica em seu comunicado oficial: o 1.0 T200 agora entrega 116 cv independentemente do combustível. Na versão 2026, o número oficial era de 125 cv na gasolina e 130 cv no etanol, ou seja, a perda é de 9 e 14 cv, respectivamente. A aceleração de 0 a 100 km/h declarada para o MY27 é de 9,9 segundos, com velocidade máxima de 189 km/h. Na versão anterior, eram 9,4 a 9,5 segundos e até 196 km/h.
A mesma calibração de 116 cv do T200 já havia aparecido no Jeep Avenger brasileiro, onde o mesmo motor é combinado a um sistema híbrido leve de 12 volts. No Fastback, a eletrificação segue começando mais acima na gama: Audace e Impetus mantêm o sistema MHEV de 12 volts. Os novos preços são R$ 168.490 e R$ 174.490.
Ao mesmo tempo, a Limited Edition com o 1.3 T270 saiu da tabela de preços. Assim, quem quiser um Fastback com motor turbo de quatro cilindros precisa optar pelo Abarth, por R$ 184.490. Ele mantém 185 cv, 270 Nm de torque, câmbio automático de 6 marchas, aceleração de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e velocidade máxima de 220 km/h.
É importante não confundir este modelo com o novo Fastback global da família Grizzly. A atualização atual diz respeito ao SUV brasileiro já existente, sobre a arquitetura anterior; o sucessor global é um projeto à parte, que deve receber outra plataforma e uma linha mais ampla de motorizações.
Esta edição em português foi preparada usando tradução por IA sob supervisão editorial da SpeedMe. A reportagem original é de Nikita Novikov