Audi Nuvolari 2026: estreia nos EUA, ficha técnica e início das encomendas na Europa

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A Audi dá o próximo passo, de uma estreia espetacular para a estrada real: o Nuvolari, de 1001 cv, circulou pela primeira vez nas ruas dos Estados Unidos. Durante a Monterey Car Week, o supercarro de pré-produção percorreu a costa da Califórnia perto de Carmel-by-the-Sea. Para o modelo, este é já o terceiro grande marco depois da estreia mundial a 4 de junho em França e da primeira saída pública no Grande Prémio do Mónaco.

Segundo a Audi, o Nuvolari desenvolve 1001 cv (736 kW) e consegue ultrapassar os 350 km/h. Acelera dos 0 aos 100 km/h em 2,6 segundos e dos 0 aos 200 km/h em 6,8 segundos. Formalmente, o veículo apresentado continua a ser classificado pelo fabricante como «protótipo de pré-produção», embora a Audi já chame ao Nuvolari o automóvel de produção mais potente e rápido da sua história.

A produção será limitada a 499 unidades. A abertura de encomendas na Europa deverá começar no quarto trimestre de 2026, e os primeiros carros para clientes chegarão no primeiro semestre de 2027. O preço ainda não foi anunciado oficialmente. A apresentação inicial já tinha revelado os principais dados técnicos: o Nuvolari recebe um sistema híbrido com um V8 e três motores elétricos.

A apresentação americana é importante também por outro motivo. Apenas 17 dias antes, a Audi tinha apresentado em Nova Iorque o grande Q9, especialmente adaptado às preferências dos compradores americanos. O Nuvolari cumpre outra função: é o modelo tecnológico e de design de referência através do qual a marca mostra a direção de todo o seu desenvolvimento. A Audi já está a levar os seus novos modelos para uma filosofia de design mais «monolítica», e é precisamente o Nuvolari que se torna o primeiro automóvel de produção desse novo rumo estilístico.

Por isso, a aparição na Califórnia não é uma nova estreia do Nuvolari nem altera as suas características. Marca a passagem do projeto para a fase seguinte: o carro já está a ser mostrado a potenciais clientes num dos maiores eventos mundiais dedicados a automóveis de coleção e de luxo, enquanto a abertura de encomendas na Europa ainda demora alguns meses.