Volvo Connected Safety 2026: novos avisos de acidentes, animais e obras

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Um Volvo já não precisa de detetar um perigo sozinho para avisar o condutor. O Connected Safety no EX60, EX90 e ES90 passa agora a receber dados de outros veículos e da infraestrutura rodoviária: o sistema assinala acidentes mais à frente, animais de grande porte, obras na via e peões ou ciclistas que surgem de repente em vias rápidas. Aos avisos já existentes de piso escorregadio e luzes de perigo ligadas juntam-se agora estes quatro novos cenários.

A partilha de dados não se limita, aliás, aos Volvo. A marca destaca o ecossistema europeu Data for Road Safety, que permite fazer chegar esta informação a veículos de outros fabricantes e a centros nacionais de gestão de tráfego. A Volvo garante que o Connected Safety já está ativo em mais de um milhão dos seus carros.

Há, no entanto, uma precisão importante quanto ao calendário. O anúncio atual parece mais um alargamento da disponibilidade da tecnologia do que o seu primeiro lançamento de software. O registo oficial de atualizações do ES90 e do EX90 mostra que os avisos de acidentes, animais, utentes vulneráveis da via e obras surgiram já na versão 3.0.18, de 18 de maio de 2026. Nessa altura, o pacote só era instalado na oficina. A versão mais recente, a 3.0.33 de 13 de agosto, traz apenas melhorias gerais de estabilidade.

O sistema também não é totalmente autónomo em relação à ligação externa. A Volvo enumera as condições com clareza: o Connected Safety tem de estar ativado, a mesma função tem de estar a funcionar nos restantes veículos envolvidos, os carros precisam de ligação à internet e a estrada tem de constar na base de dados da Volvo. Trata-se, portanto, de uma camada adicional de aviso prévio, não de um substituto dos próprios sensores do carro nem da atenção do condutor.

O software ganha cada vez mais peso nos novos Volvo. O EX60 já chegou ao mercado europeu com a nova arquitetura SPA3 e uma autonomia até 810 km — são precisamente modelos definidos por software como este que permitem acrescentar funções muito depois de o carro sair da fábrica. E, esta primavera, a Volvo já tinha iniciado uma grande atualização de interface para cerca de 2,5 milhões de veículos, sinal de que as atualizações OTA se estão a tornar, na prática, num segundo ciclo de vida do modelo.

Ao mesmo tempo, o EX90 e o ES90 ganham Spatial Audio no Apple CarPlay, desde que o carro tenha o sistema de som Bowers & Wilkins com Dolby Atmos. Também esta função consta das notas oficiais da versão 3.0.18, pelo que a grande novidade de agosto é sobretudo o alargamento e a apresentação pública de um lançamento de software que já estava em curso, e não uma tecnologia completamente nova.